丰田汽车(TM.US)和日本能源巨头出光兴产周四宣布,两家公司已结成联盟,共同开发和大规模生产电动汽车全固态电池。这两家公司的目标是在2027年至2028年将下一代电池商业化,然后进行全面量产。
今年6月,丰田宣布将推出高性能电池,以提高未来电动汽车的行驶里程,并降低成本。
丰田在采用纯电池驱动的电动汽车方面一直进展缓慢,但该公司当时宣称,固态电池的耐用性问题实现了“技术突破”,并表示正在开发大规模生产这种电池的方法。
据了解,固态电池可以比目前的液体电解质电池储存更多的能量,汽车制造商和分析人士预计,固态电池将加速向电动汽车的过渡。
丰田表示,固态电池驱动的电动汽车续航里程为1200公里,充电时间仅为10分钟。
不过,这种电池价格昂贵,而且这种状况可能会持续数年。
日本第二大炼油企业出光一直在向电动汽车电池供应链扩张。今年早些时候,在全球汽车制造商推动车队电气化的趋势下,该公司增持澳大利亚锂开发商Delta lithium的股份至15%。
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