9月9日,深高速盘中下跌2.10%,截至09:35,报9.34元/股,成交563.37万元,换手率0.04%,总市值203.68亿元。
资金流向方面,主力资金净流入21.04万元,大单买入21.04万元,占比3.73%,卖出0.00元,占比0.00%。
深高速今年以来股价涨9.41%,近5个交易日跌1.16%,近20日跌11.80%,近60日跌4.22%。
今年以来深高速已经1次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为8月26日,当日龙虎榜净买入-746.77万元;买入总计2491.08万元 ,占总成交额比21.09%;卖出总计3237.85万元 ,占总成交额比27.41%。
资料显示,深圳高速公路集团股份有限公司位于深圳市南山区深南大道9968号汉京金融中心46楼,香港中环皇后大道中29号华人行16楼1603室,成立日期1996年12月30日,上市日期2001年12月25日,公司主营业务涉及主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。最新年报主营业务收入构成为:其他(补充)29.00%,外环高速27.56%,机荷东段15.70%,沿江高速15.02%,机荷西段12.73%。
深高速所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:电池回收、中盘、节能环保、融资融券、风能等。
截至6月30日,深高速股东户数1.73万,较上期减少7.65%;人均流通股84097股,较上期增加8.38%。2024年1月-6月,深高速实现营业收入37.57亿元,同比减少8.92%;归母净利润7.74亿元,同比减少16.72%。
分红方面,深高速A股上市后累计派现139.18亿元。近三年,累计派现35.59亿元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,深高速十大流通股东中,华泰柏瑞上证红利ETF(510880)位居第六大流动股东,持股3150.95万股,相比上期增加84.24万股。香港中央结算有限公司位居第八大流动股东,持股828.15万股,相比上期减少479.03万股。
责任编辑:小浪快报
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