豪能股份涨8.12%,成交额9.66亿元,今日主力净流入2454.39万

豪能股份涨8.12%,成交额9.66亿元,今日主力净流入2454.39万
2025年01月14日 15:39 新浪证券-红岸工作室

1月14日,豪能股份(16.860, -0.17, -1.00%)涨8.12%,成交额9.66亿元,换手率11.31%,总市值87.08亿元。

根据AI大模型测算豪能股份后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,1家机构预测目标均价9.93,低于当前价-26.88%。目前市场情绪极度乐观。

异动分析

减速器+航空发动机+成飞概念+高铁+军工

1、2023年6月27日互动易回复:公司全资子公司重庆豪能目前在购置磨齿机等智能化设备,实施新能源汽车精密电驱动行星减速机构项目,生产齿圈、行星架、太阳轮、行星轮等产品,项目建设完成后,具备年产100万件精密行星机构零件的生产能力。精密行星减速机可应用于机器人(21.200, -0.01, -0.05%)领域。

2、2022年9月6日互动易回复: 公司航天产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等,广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。

3、2023年1月13日互动易回复:成飞集团是公司的重要客户,公司全资子公司昊轶强获得成飞集团多个重要项目订单,涉及各型军用及民用飞机(ARJ21、C919、波音、空客等)的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品以及飞机加改装技术服务业务。

4、公司高铁齿轮箱用迷宫密封环已实现量产并配套于高铁。由于该产品在高铁行使一定里程数后须进行更换,所以公司出货量非常稳定,且会随着高铁线路的增多而增量。

5、根据2023年12月8日公告,2022 年度,公司航空零部件业务收入同比增加 39.93%,主要由于当年验收结算确认收入的产品主要为加工精度、难度较高的军工类产品, 2022 年公司航空零部件中军工产品收入占比较 2021 年提升超过 7 个百分点至 77%,相应拉升了销售均价,使得当期航空航天零部件产品的销售均价同比提升了 31.26%;同时由于产能的扩张,销量较 2021 年亦实现了 6.60%的增长。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入2454.39万,占比0.03%,行业排名24/243,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入20.13亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入2454.39万-1.11亿3630.25万1555.82万1.01亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3.34亿,占总成交额的7.82%。

技术面:筹码平均交易成本为12.68元

该股筹码平均交易成本为12.68元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位14.54和支撑位12.88之间,可以做区间波段。

公司简介

资料显示,成都豪能科技股份有限公司位于四川省成都经济技术开发区南二路288号,成立日期2006年9月25日,上市日期2017年11月28日,公司主营业务涉及汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:同步器41.67%,差速器17.41%,结合齿15.79%,其他12.20%,航空零部件11.07%,其他(补充)1.86%。

豪能股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:减速器、汽车零部件、比亚迪(383.000, 20.22, 5.57%)概念、长安汽车(13.320, 0.04, 0.30%)概念、机器人概念等。

截至9月30日,豪能股份股东户数1.89万,较上期减少6.99%;人均流通股30774股,较上期增加7.52%。2024年1月-9月,豪能股份实现营业收入16.88亿元,同比增长26.57%;归母净利润2.43亿元,同比增长62.64%。

分红方面,豪能股份A股上市后累计派现4.98亿元。近三年,累计派现2.10亿元。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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责任编辑:小浪快报

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