飞龙股份跌1.88%，中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓

12月25日，飞龙股份跌1.88%，成交额1.24亿元，换手率2.01%，总市值66.10亿元。

根据AI大模型测算飞龙股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

汽车热管理+液冷服务器+特斯拉概念+燃料电池+军工

1、目前公司研发生产的电子水泵、热管理系统、控制阀和温控模块等产品可以应用在发动机热管理、新能源热管理、氢能源燃料电池等领域。

2、2023年5月5日互动易回复：公司的数据中心液冷产品在芜湖飞龙、郑州飞龙已建有专门生产线。2023年7月11日回复：公司多个液冷项目正在进行中，部分项目已经量产。

3、彭博汇总的资料显示特斯拉共有14家的供应商，博格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的供应商。 2019年5月29日公司在互动平台回复称公司和博格华纳公司签订了涡壳供货协议；目前，博格华纳已是公司主要客户之一，双方合作良好。

4、2019年1月28日公司在互动平台回复称公司密切关注燃料电池发展趋势，目前已有燃料电池相关的技术储备，并积极布局推进有关项目。如有重大进展

5、公司19年半年报披露：公司火车、军工铸件项目也取得新进展，已经进入了客户的采购体系。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1531.02万，占比0.12%，行业排名218/242，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入7.42亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6239.70万，占总成交额的8.03%。

技术面：筹码平均交易成本为11.44元

该股筹码平均交易成本为11.44元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位11.87和支撑位10.68之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道，成立日期2001年1月9日，上市日期2011年1月11日，公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。最新年报主营业务收入构成为：发动机热管理节能减排部件49.83%，发动机热管理重要部件38.80%，新能源汽车、氢燃料电池和液冷数据中心、储能及光伏系统冷却部件与模块9.11%，非发动机其他部件1.66%，其他(补充)0.61%。

飞龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：液冷概念、IDC概念、理想汽车概念、小鹏汽车概念、融资融券等。

截至12月20日，飞龙股份股东户数4.70万，较上期减少9.62%；人均流通股11415股，较上期增加10.64%。2024年1月-9月，飞龙股份实现营业收入34.96亿元，同比增长14.05%；归母净利润2.67亿元，同比增长18.74%。

分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现9.02亿元。近三年，累计派现3.80亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股282.16万股，相比上期增加44.95万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报