春秋航空涨1.06%，成交额2.97亿元，后市是否有机会？

12月23日，春秋航空涨1.06%，成交额2.97亿元，换手率0.54%，总市值550.73亿元。

根据AI大模型测算春秋航空后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，14家机构预测目标均价67.75，高于当前价20.38%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

证金持股+免税店+跨境电商

1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

2、2020年6月24日互动平台回复：公司的参股公司上海春秋中免免税品有限公司有免税牌照。

3、从事跨境电商业务的为公司旗下全资子公司“上海春煦信息技术有限公司”经营的精品购物平台——“绿翼商城”，专营各种海外直购商品、旅游纪念品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入284.55万，占比0.01%，行业排名5/12，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.58亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4868.87万，占总成交额的5.2%。

技术面：筹码平均交易成本为55.37元

该股筹码平均交易成本为55.37元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位57.35，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，春秋航空股份有限公司位于上海市长宁区虹桥路2599号春秋航空总部办公楼，成立日期2004年11月1日，上市日期2015年1月21日，公司主营业务涉及国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。最新年报主营业务收入构成为：航空客运97.36%，其他(补充)2.05%，航空货运0.59%。

春秋航空所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：证金汇金、大盘、MSCI中国、民用航空、融资融券等。

截至9月30日，春秋航空股东户数1.98万，较上期增加3.80%；人均流通股49496股，较上期减少3.66%。2024年1月-9月，春秋航空实现营业收入159.77亿元，同比增长13.29%；归母净利润26.04亿元，同比减少2.73%。

分红方面，春秋航空A股上市后累计派现16.14亿元。近三年，累计派现6.84亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，春秋航空十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股2449.38万股，相比上期减少91.71万股。富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第六大流动股东，持股1200.00万股，持股数量较上期不变。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流动股东，持股951.06万股，相比上期增加366.24万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流动股东，持股624.79万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报