12月23日,重庆路桥跌4.11%,成交额2.31亿元,换手率2.93%,总市值77.62亿元。
根据AI大模型测算重庆路桥后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码快速出逃,建议调仓换股。舆情分析来看,目前市场情绪悲观。
异动分析
PPP概念+ETC+西部大开发+创投+智慧城市
1、公司通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游高速两个 BOT 项目的建设、营运,已探索出一套以 BOT 模式投资建设大型基础设施项目的成功经验。BOT 投资模式作为 PPP 投资模式的一种,公司熟悉BOT 模式的运营,这对公司深入开展 PPP 投融资模式的各类基础设施建设项目打下了坚实基础。
2、公司参股重庆通渝科技有限公司,其经营范围包含管理ETC业务的资金清分、结算;建设和管理ETC客户服务系统;智能交通设备的研发、生产、销售;智能交通系统设计、集成;智能交通设备及系统维护和技术服务;智能交通信息技术咨询
3、公司注册地址为重庆市渝中区和平路9号10-1
4、公司以现金方式出资5,000万元人民币参股“重庆联顺合气创业投资基金合伙企业(有限合伙)”。
5、公司参股的重庆市城投金卡信息产业股份有限公司为加快发展,尽快介入智慧城市等相关项目,2017年进行了增资扩股,公司此次向该公司增加投资441 万元。增资完成后该公司总股本达到 35,000 万元,公司持有其股份 1,029.8万元,占其总股本的 2.94%。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-3722.05万,占比0.18%,行业排名31/33,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-2.08亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -3722.05万 | -7404.85万 | -2.26亿 | -2.06亿 | -1.96亿 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额2.36亿,占总成交额的17.51%。
技术面:筹码平均交易成本为6.84元
该股筹码平均交易成本为6.84元,近期筹码快速出逃,建议调仓换股;目前股价靠近压力位6.18,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,重庆路桥股份有限公司位于重庆南坪经济技术开发区丹龙路11号,成立日期1997年6月13日,上市日期1997年6月18日,公司主营业务涉及公路、桥梁等大型基础设施建设施工业务、BOT业务以及公路、桥梁经营、维护和管理等。最新年报主营业务收入构成为:BOT项目75.33%,过桥项目23.02%,其他(补充)1.62%,工程管理0.04%。
重庆路桥所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:融资融券、第三代半导体、ETC概念、成渝城市群、小盘等。
截至9月30日,重庆路桥股东户数5.39万,较上期增加0.36%;人均流通股24653股,较上期减少0.36%。2024年1月-9月,重庆路桥实现营业收入8468.63万元,同比减少2.52%;归母净利润1.26亿元,同比减少23.75%。
分红方面,重庆路桥A股上市后累计派现13.56亿元。近三年,累计派现2.02亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,重庆路桥十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流动股东,持股1312.55万股,相比上期增加526.20万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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