12月23日,全柴动力跌3.57%,成交额7703.06万元,换手率2.31%,总市值32.93亿元。
根据AI大模型测算全柴动力后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
国企改革+乡村振兴+氢能源+燃料电池+农机
1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为全椒县人民政府。
2、2020年5月9日公告披露:子公司安徽全柴顺兴贸易有限公司。主营农机产品、工程机械及配件批发和零售,注册资本 118 万元。
3、控股子公司安徽中能元隽氢能科技股份有限公司吸收合并另一控股子公司安徽元隽氢能源研究所有限公司的工作正在积极推进。
4、公司于2017年11月设立安徽元隽氢能源研究所有限公司,从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。另外,安徽中能元隽氢能科技股份有限公司由公司与全椒全瑞投资控股集团有限公司、中能源工程集团氢能科技有限公司共同出资设立,公司占其注册资本的54.55%,系公司的控股子公司,其主营范围为燃料电池系统技术开发、氢燃料电池零部件制造及销售等。
5、2020年5月9日公告披露:子公司安徽全柴顺兴贸易有限公司。主营农机产品、工程机械及配件批发和零售,注册资本 118 万元。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入208.38万,占比0.03%,行业排名25/242,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-22.36亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 208.38万 | -365.29万 | -1786.44万 | -4849.71万 | -4655.46万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2342.13万,占总成交额的6.69%。
技术面:筹码平均交易成本为7.90元
该股筹码平均交易成本为7.90元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位7.64,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。最新年报主营业务收入构成为:发动机96.74%,塑料管材2.01%,其他(补充)0.89%,汽车0.36%。
全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:燃料电池、氢能源、融资融券、国资改革、农机等。
截至9月30日,全柴动力股东户数4.70万,较上期减少3.30%;人均流通股9271股,较上期增加9.17%。2024年1月-9月,全柴动力实现营业收入30.44亿元,同比减少20.75%;归母净利润6224.97万元,同比减少15.91%。
分红方面,全柴动力A股上市后累计派现4.85亿元。近三年,累计派现1.11亿元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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