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11月22日,地铁设计跌3.71%,成交额4106.17万元,换手率0.67%,总市值61.45亿元。
根据AI大模型测算地铁设计后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,2家机构预测目标均价18.75,高于当前价24.58%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
装配式建筑+乡村振兴+国企改革+智慧城市+粤港澳大湾区
1、招股说明书披露:公司掌握线网规划、客流仿真模拟、全生命周期建筑信息模型(BIM) 设计、绿色节能、装配式建筑以及智慧地铁等轨道交通前沿关键技术。
2、2021年年报显示:高质高效完成2016年-2020年扶贫档案、扶贫资产和扶贫工作台账移交工作,完成与乡村振兴工作队工作交接、衔接。全力促进帮扶产业发展,完成流洞村扶贫产业园道理硬底化工程(二期)项目,为产业园进一步升级发展打下基础。
3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。
4、招股意向书披露:公司拥有领先业界的智慧城市轨道交通关键技术,为智慧城市轨道交通提供成套技术解决方案。
5、公司位于广州市越秀区,主要从事城市轨道交通、市政、建筑等建设工程的工程咨询。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-28.61万,占比0.01%,行业排名13/45,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-4.67亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -28.61万 | 566.10万 | 988.49万 | -744.28万 | 3946.97万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1510.73万,占总成交额的2.9%。
技术面:筹码平均交易成本为15.41元
该股筹码平均交易成本为15.41元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位15.09,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,广州地铁设计研究院股份有限公司位于广东省广州市越秀区环市西路204号,成立日期1993年8月6日,上市日期2020年10月22日,公司主营业务涉及城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等。最新年报主营业务收入构成为:勘察设计85.53%,工程总承包9.73%,规划咨询4.66%,其他(补充)0.08%。
地铁设计所属申万行业为:建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括:磁悬浮、新型城镇化、乡村振兴、数字经济、装配建筑等。
截至11月20日,地铁设计股东户数1.38万,较上期增加5.51%;人均流通股28953股,较上期减少5.22%。2024年1月-9月,地铁设计实现营业收入19.17亿元,同比增长3.05%;归母净利润2.96亿元,同比增长3.61%。
分红方面,地铁设计A股上市后累计派现8.00亿元。近三年,累计派现5.36亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,地铁设计十大流通股东中,信澳新能源产业股票(001410)位居第十大流动股东,持股64.06万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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