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11月14日,伯特利跌2.53%,成交额2.07亿元,换手率0.67%,总市值306.24亿元。
根据AI大模型测算伯特利后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,13家机构预测目标均价63.28,高于当前价25.16%。目前市场情绪中性。
异动分析
华为汽车+无人驾驶+飞行汽车(eVTOL)+创投+新能源汽车
1、2024年6月14日互动易:公司智能驾驶产品包括ADAS、WCBS、EPB产品,目前在华为品牌的定点项目有制动器、EPB、WCBS,主要车型包括问界、智界。
2、2023年4月6日互动易回复:公司主营业务为汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。
3、2024年4月24日互动易:目前公司已经与飞行汽车公司有合作了。
4、2018年12月份,公司与安徽毅达汇承股权投资管理企业(有限合伙),安徽省中小企业发展基金有限公司,江苏高科技投资集团有限公司,芜湖产业投资基金有限公司,芜湖县建设投资有限公司签署了关于共同出资设立芜湖高新毅达中小企业创业投资基金.
5、2019年年报披露:在发展现有铸铝转向节、铸铝控制臂等轻量化制动零部件产品的基础上,推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广,以实现整车轻量化及降低油耗,增加新能源汽车的续航能力。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1241.04万,占比0.07%,行业排名173/240,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-27.46亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -1353.84万 | -2216.10万 | 1351.68万 | 2924.71万 | 9080.31万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.17亿,占总成交额的5.81%。
技术面:筹码平均交易成本为43.59元
该股筹码平均交易成本为43.59元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位51.73,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区泰山路19号,成立日期2004年6月25日,上市日期2018年4月27日,公司主营业务涉及汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:机械制动产品45.06%,智能电控产品44.10%,机械转向产品6.47%,其他(补充)3.39%,其他产品0.99%。
伯特利所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:价值成长、增持回购、融资融券、汽车零部件、中盘等。
截至9月30日,伯特利股东户数1.71万,较上期减少7.72%;人均流通股35501股,较上期增加8.38%。2024年1月-9月,伯特利实现营业收入65.78亿元,同比增长28.85%;归母净利润7.78亿元,同比增长30.79%。
分红方面,伯特利A股上市后累计派现4.52亿元。近三年,累计派现3.39亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,伯特利十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股4059.90万股,相比上期减少959.76万股。易方达供给改革混合(002910)位居第七大流动股东,持股1088.57万股,相比上期减少448.38万股。南方中证500ETF(510500)位居第八大流动股东,持股785.17万股,相比上期增加280.49万股。景顺长城新能源产业股票A类(011328)位居第九大流动股东,持股697.15万股,持股数量较上期不变。易方达稳健收益债券A(110007)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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