中公高科跌5.97%，该股筹码平均交易成本为32.41元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强

11月12日，中公高科跌5.97%，成交额1.81亿元，换手率7.87%，总市值22.38亿元。

根据AI大模型测算中公高科后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

数字乡村+数字经济+国资云+中字头股票+国企改革

1、2023年半年报：公司的四好农村公路信息管理平台包括“一库”、“四系统”和“一平台”。“一库”即农村公路数据库。“四系统”即农村公路的建设系统、管理系统、养护系统和运营系统。“一平台”即农村公路数据展示平台，集成路线、路面、桥梁、隧道等主要公路资产基础数据，以地理信息系统、BI图表像等不同方式，可视化展示农村公路主要资产的基础属性，以及农村公路建设、管理、养护、运营的各类业务信息。

2、2021年1月11日互动易回复：公司公路养护科学决策行业围绕路况快速检测、诊断分析决策、养护方案咨询、公路资产管理、养护政策研究等领域，顺应国家“互联网+”产业政策及行业发展“智慧交通”的产业需要，呈现出显著的数字化、信息化、智能化特征，由传统公路养护不断向“互联网＋养护”的新业态、新模式转型升级。

3、2017年年报，公司推出了大件运输并联许可管理系统、基于云应用的新一代公路技术状况评定标准（MQI）云服务系统和公路全资产移动信息平台（iRoad）等信息管理系统。公路全资产移动信息平台，是基于地理信息系统（GIS）的公路大数据集成应用平台，可查询公路网全资产信息。

4、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为交通运输部公路科学研究所。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4424.35万，占比0.25%，行业排名41/45，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-8.97亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额6068.25万，占总成交额的12.25%。

技术面：筹码平均交易成本为32.41元

该股筹码平均交易成本为32.41元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位33.21，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中公高科养护科技股份有限公司位于北京市海淀区地锦路9号院4号楼-1至4层101，成立日期2007年9月29日，上市日期2017年8月2日，公司主营业务涉及公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。最新年报主营业务收入构成为：路况快速检测系统开发与集成收入49.84%，公路养护决策咨询收入46.95%，公路养护分析系统开发与销售收入2.48%，设备租赁收入0.67%，其他0.05%。

中公高科所属申万行业为：建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括：小盘、央企改革、中字头、数字经济、云计算等。

截至9月30日，中公高科股东户数1.13万，较上期减少19.21%；人均流通股5895股，较上期增加23.77%。2024年1月-9月，中公高科实现营业收入9716.14万元，同比减少10.07%；归母净利润562.69万元，同比减少52.56%。

分红方面，中公高科A股上市后累计派现6253.58万元。近三年，累计派现2557.18万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报