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11月12日,航天智造跌4.22%,成交额5.93亿元,换手率9.63%,总市值165.02亿元。
根据AI大模型测算航天智造后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪中性。
异动分析
军工+无人驾驶+智能座舱+华为概念+国企改革
1、2017年2月24日公司互动:公司已于2015年10月被纳入中上协军工委国防军工板块,军品业务情况不宜公开披露。
2、2023年6月12日公告:子公司航天模塑已将高端产品的研发和生产作为公司产品战略的重点,形成了以中高端汽车塑料零部件为核心,以汽车智慧座舱与自动驾驶的融合研发与智能制造为路径,在汽车塑料零部件细分行业中的研发领先优势,积累并整合研发资源,加强与整车制造厂商的协作攻关能力,积极探索开发汽车智慧座舱与自动驾驶、轻量化等核心技术。
3、2023年10月26日互动易回复:公司全资子公司航天模塑是一家主要从事汽车内外饰件、智能座舱部件、发动机轻量化部件和相关模具的研发与制造的高新技术企业。2022年,航天模塑新能源相关产品收入占比接近50%。截至目前,航天模塑已成功与多家造车新势力厂商建立了合作关系并实现销售。
4、19年8月24日公司在互动平台回复:公司电磁波防护膜产品形成稳定配方,开始批量生产,目前电磁波防护膜产品市场正处于成长阶段,且已应用于联想、魅族、华为等品牌的部分型号手机。
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-5124.44万,占比0.1%,行业排名227/240,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-28.83亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -6194.06万 | -5603.03万 | -2.42亿 | -2.58亿 | -4.11亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3.00亿,占总成交额的8.61%。
技术面:筹码平均交易成本为19.49元
该股筹码平均交易成本为19.49元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位18.94,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,航天智造科技股份有限公司位于四川省成都市龙泉驿区龙泉街道航天北路118号,成立日期2005年2月3日,上市日期2015年4月23日,公司主营业务涉及热敏磁票、磁条及磁卡的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:汽车内饰件59.28%,汽车外饰件19.63%,发动机轻量化部件5.84%,射孔器材4.21%,汽车塑料零部件模具3.62%,其他2.19%,信息防伪材料1.76%,耐候功能材料1.06%,完井工具0.70%,机电控制类产品0.66%,电子功能材料0.46%,出租业务0.27%,军品0.16%,技术开发收入0.07%,废旧物资销售0.04%,销售材料0.03%。
航天智造所属申万行业为:汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括:小米概念、智能座舱、长安汽车概念、中盘、京津冀等。
截至9月30日,航天智造股东户数3.20万,较上期增加9.51%;人均流通股9745股,较上期减少8.68%。2024年1月-9月,航天智造实现营业收入54.96亿元,同比增长30.21%;归母净利润5.36亿元,同比增长120.77%。
分红方面,航天智造A股上市后累计派现2.49亿元。近三年,累计派现8454.10万元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,航天智造十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股786.25万股,为新进股东。南方中证1000ETF(512100)位居第八大流动股东,持股183.77万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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