中国船舶涨0.06%，成交额20.54亿元，连续3日被主力资金减仓

9月23日，中国船舶涨0.06%，成交额20.54亿元，换手率1.35%，总市值1516.15亿元。

根据AI大模型测算中国船舶后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，8家机构预测目标均价44.78，高于当前价31.78%。目前市场情绪极度乐观。

异动分析

中船系+国产航母+海工装备+中字头股票+军工

1、公司为中国船舶旗下上市企业，主要从事造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。

2、公司为国内最大造船企业,大股东中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备;公司是央企,实控人中国船舶工业集团

3、中国船舶是中船集团核心民品主业上市公司，整合了中船集团旗下大型造船、修船、动力及机电设备、海洋工程等业务，一直致力于推进建设中船集团旗下船舶海工业务上市平台。江南造船是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业。作为我国最主要的军民用船舶研发、设计和制造总体单位之一，设计和制造了多项“中国第一”。

4、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

5、子公司江南造船是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.20亿，占比0.06%，行业排名10/10，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.32亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额14.95亿，占总成交额的12.59%。

技术面：筹码平均交易成本为35.92元

该股筹码平均交易成本为35.92元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位33.29，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。最新年报主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程95.64%，机电设备及其他2.95%，其他(补充)1.41%。

中国船舶所属申万行业为：国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ。所属概念板块包括：中特估、央企改革、中字头、大盘、国资改革等。

截至6月30日，中国船舶股东户数15.92万，较上期减少7.81%；人均流通股28096股，较上期增加8.47%。2024年1月-6月，中国船舶实现营业收入360.17亿元，同比增长17.99%；归母净利润14.12亿元，同比增长155.31%。

分红方面，中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年，累计派现11.18亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1.58亿股，相比上期增加1650.04万股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大流动股东，持股3591.32万股，相比上期减少138.30万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第十大流动股东，持股2641.14万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：小浪快报