9月20日,海航控股涨0.97%,成交额9778.82万元,换手率0.29%,总市值449.44亿元。
根据AI大模型测算海航控股后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
海南自贸区+雄安新区
1、海南本地股,主营国际、国内航空客货邮运输业务,受益于海南旅游开发后的客流提升。
2、2017年4月河北金融办已向上级递交报告拟以超常规金融举措助推雄安新区发展,企业上市开辟绿色通道。公司通过子公司持有渤海国际信托股份有限公司39.78%股权。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1915.37万,占比0.2%,行业排名9/12,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-1.74亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -1915.37万 | -2067.70万 | -2760.34万 | -9021.34万 | -1.59亿 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额5812.42万,占总成交额的17.03%。
技术面:筹码平均交易成本为1.47元
该股筹码平均交易成本为1.47元,近期筹码关注程度减弱;目前股价在压力位1.05和支撑位1.02之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,海南航空控股股份有限公司位于海南省海口市国兴大道7号海航大厦,海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰基地,成立日期1995年12月29日,上市日期1999年11月25日,公司主营业务涉及定期、不定期航空客、货运输。最新年报主营业务收入构成为:客运及其他89.16%,其他(补充)7.61%,航空货运及逾重行李3.23%。
海航控股所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:民用航空、MSCI中国、融资融券、增持回购、中盘等。
截至6月30日,海航控股股东户数38.61万,较上期减少0.39%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2024年1月-6月,海航控股实现营业收入317.43亿元,同比增长14.86%;归母净利润-6.36亿元,同比增长60.48%。
分红方面,海航控股A股上市后累计派现34.24亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,海航控股十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第十大流动股东,持股5.22亿股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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