威迈斯跌0.88%，成交额2003.85万元，近3日主力净流入-3.38万

9月18日，威迈斯跌0.88%，成交额2003.85万元，换手率0.58%，总市值75.77亿元。

根据AI大模型测算威迈斯后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，5家机构预测目标均价21.67，高于当前价20.39%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

长安汽车概念+新能源汽车+华为概念+充电桩+高压快充

1、根据公司招股说明书，重庆长安汽车股份有限公司，系发行人客户

2、根据公司招股书介绍：公司专注于新能源汽车领域，主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，以及液冷充电桩模块等。

3、2024年6月14日互动易：公司客户涵盖了某头部造车新势力、小鹏汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力整车厂；上汽集团、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等众多知名车企；东风日产、上汽通用等合资品牌以及Stellantis集团、雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等海外知名车企，且华为也为公司客户之一。

4、根据公司首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书表示：公司专注于新能源汽车领域，主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，以及液冷充电桩模块等。

5、公司招股说明书：公司800V车载集成电源产品已获得小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车等客户的定点，其中小鹏 G9 车型已于 2022 年第三季度上市，为国内首批基于 800V 高压平台的新能源汽车车型之一。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-45.78万，占比0.02%，行业排名118/239，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.34亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额676.69万，占总成交额的1.85%。

技术面：筹码平均交易成本为22.94元

该股筹码平均交易成本为22.94元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位17.98，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，深圳威迈斯新能源(集团)股份有限公司位于广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一，成立日期2005年8月18日，上市日期2023年7月26日，公司主营业务涉及新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务。最新年报主营业务收入构成为：新能源汽车领域业务97.11%，其他2.02%，工业电源0.87%。

威迈斯所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：理想汽车概念、汽车零部件、长安汽车概念、OBC概念、新能源车等。

截至6月30日，威迈斯股东户数7335.00，较上期减少2.19%；人均流通股4591股，较上期增加2.24%。2024年1月-6月，威迈斯实现营业收入27.71亿元，同比增长22.93%；归母净利润2.16亿元，同比增长1.84%。

分红方面，威迈斯A股上市后累计派现2.53亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，威迈斯十大流通股东中，富国清洁能源产业灵活配置混合A（005368）位居第一大流动股东，持股176.81万股，持股数量较上期不变。南方高端装备混合A（202027）位居第二大流动股东，持股171.56万股，相比上期增加41.95万股。富国碳中和混合A（017041）位居第五大流动股东，持股58.41万股，为新进股东。富国价值增长混合A（010109）位居第六大流动股东，持股56.33万股，持股数量较上期不变。华宝动力组合混合A（240004）位居第七大流动股东，持股49.17万股，为新进股东。富国汽车智选混合A（016590）位居第八大流动股东，持股47.57万股，持股数量较上期不变。长信低碳环保量化股票A（004925）位居第九大流动股东，持股41.29万股，为新进股东。华宝行业精选混合（240010）位居第十大流动股东，持股37.64万股，为新进股东。南方新优享灵活配置混合A（000527）、南方科创板3年定开混合（506000）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报