9月11日,德邦股份(14.700, 0.49, 3.45%)跌0.40%,成交额2907.09万元,换手率0.23%,总市值128.16亿元。
根据AI大模型测算德邦股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,5家机构预测目标均价17.05,高于当前价36.62%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
跨境电商+冷链物流+长三角一体化+智能物流+军民融合
1、2018年中报称,目前公司跨境网络覆盖超220个国家,助力客户实现物畅其流。2017年6月19日,德邦物流入股东航集团旗下的东方航空物流有限公司,通过整合航空运力,以提速快递业务、助推跨境发展。据悉,德邦物流已联合东航物流(14.610, 0.08, 0.55%)推出了英国跨境电商小包,提供全国上门揽收的门到门服务。
2、公司自2017年开始接触生鲜业务,一般采取冷链车+空运相结合的运输方式,转运车辆配备24小时GPS监控,确保运输的时效性以及全程跟踪服务,高时效兑现率、优质的服务与相对较低的价格为客户提供高性价比的产品。
3、公司注册地址为上海市青浦区,主营业务为公路快运与快递及相关增值业务服务
4、公司针对大件快递居多的特性,德邦快递将智能应用引入快递员收派件的日常工作中,数据电子化、产业升级布局智慧物流,牵手华为、发力智能化建设AI开放平台。
5、2019年9月4号公司在互动平台称:公司已在军民融合方面进行部署,2017年10月成立特种物流事业部,专职开发军民融合物流市场;未来将在承接军民融合物流任务的同时,不断深化与军方合作。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入107.45万,占比0.04%,行业排名9/45,连续3日被主力资金增仓;所属行业主力净流入-5293.64万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | 107.45万 | 437.88万 | 643.60万 | 870.43万 | -298.09万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额868.49万,占总成交额的5.3%。
技术面:筹码平均交易成本为15.34元
该股筹码平均交易成本为15.34元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位12.36,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,德邦物流股份有限公司位于上海市青浦区徐泾镇徐祥路316号1幢,成立日期2009年8月6日,上市日期2018年1月16日,公司主营业务涉及公路快运、快递及相关增值业务。最新年报主营业务收入构成为:快运90.18%,快递5.82%,其他4.01%。
德邦股份所属申万行业为:交通运输-物流-快递。所属概念板块包括:快递概念、中盘、华为概念、跨境电商、机器人(20.340, 0.88, 4.52%)概念等。
截至6月30日,德邦股份股东户数1.82万,较上期增加4.07%;人均流通股56311股,较上期增加2.79%。2024年1月-6月,德邦股份实现营业收入184.46亿元,同比增长17.54%;归母净利润3.33亿元,同比增长37.08%。
分红方面,德邦股份A股上市后累计派现6.38亿元。近三年,累计派现8056.54万元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,德邦股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第七大流动股东,持股611.12万股,为新进股东。招商瑞利灵活配置混合(LOF)A(161729)位居第八大流动股东,持股600.00万股,持股数量较上期不变。南方中证500ETF(510500)位居第十大流动股东,持股357.92万股,相比上期增加18.44万股。大成景阳领先混合A(519019)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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