腾龙股份跌0.60%，成交额3033.62万元，后市是否有机会？

9月11日，腾龙股份跌0.60%，成交额3033.62万元，换手率0.93%，总市值32.59亿元。

根据AI大模型测算腾龙股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价14.40，高于当前价116.87%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

汽车热管理+长安汽车概念+华为汽车+节能环保+新能源汽车

1、公司经营主业为热管理系统产品、EGR及汽车胶管部件等。公司对比亚迪主要提供热管理系统附件产品。

2、2023年半年报：公司主要客户包括本田、沃尔沃、福特、大众、马自达、Stellantis、吉利、上汽、通用五菱、一汽、长安、长城、东风、广汽、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等多家国内外汽车整车制造企业。

3、2023年10月11日互动易回复：公司热管理空调管路总成及EGR产品已为M7车型配套并批量供货。

4、公司是一家专注于汽车热交换系统管路，尤其是汽车空调管路研发、生产和销售的高新技术企业，同时积极涉足节能环保类汽车零部件产品领域。主导产品包括汽车空调管路、热交换系统连接硬管和热交换系统附件。公司产品不仅实现了进口替代，而且已进入了国际主要汽车公司的零部件全球采购体系。公司是中国乘用车热交换系统管路行业的领先者，为国内外汽车热交换系统管路产品的重要供应商之一。

5、2020年1月20日公司在互动平台称：公司生产的汽车管路产品、汽车电子水泵产品、轻量化材料等已在新能源车上的应用。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-148.85万，占比0.05%，行业排名178/239，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.86亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额979.83万，占总成交额的1.7%。

技术面：筹码平均交易成本为7.17元

该股筹码平均交易成本为7.17元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位6.55，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，常州腾龙汽车零部件股份有限公司位于江苏武进经济开发区腾龙路15号，成立日期2005年5月26日，上市日期2015年3月20日，公司主营业务涉及汽车热交换系统管路产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：汽车热管理系统零部件59.53%，EGR系统及传感器21.68%，汽车用橡塑类零部件18.79%。

腾龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：蔚来汽车概念、华为汽车、新能源车、汽车热管理、比亚迪概念等。

截至6月30日，腾龙股份股东户数3.96万，较上期减少15.30%；人均流通股12407股，较上期增加18.07%。2024年1月-6月，腾龙股份实现营业收入17.36亿元，同比增长16.29%；归母净利润1.15亿元，同比增长48.82%。

分红方面，腾龙股份A股上市后累计派现3.89亿元。近三年，累计派现1.52亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，腾龙股份十大流通股东中，上证综指ETF（510210）位居第八大流动股东，持股185.76万股，为新进股东。信澳新能源产业股票（001410）、景顺长城专精特新量化优选股票A（014062）、信澳智远三年持有期混合A（014254）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报