苏交科跌1.85%，短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘

9月11日，苏交科跌1.85%，成交额1.45亿元，换手率2.52%，总市值80.32亿元。

根据AI大模型测算苏交科后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，2家机构预测目标均价9.38，高于当前价47.48%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

通用航空+低空经济+智能交通+PPP概念+雄安新区

1、2024年3月26日互动易：公司近年来承接国家及部省市级重大航空咨询类项目60余项，如承接了交通运输部综合规划司的《通用航空发展重点及对策研究项目》、江苏省交通运输厅的《江苏省低空目视航线网络布局规划及运行规则编制研究项目》、《江苏省民航发展蓝皮书（2018、2019、2020、2021、2022、2023年）》、《江苏省机场联盟航线统筹发展政策研究项目》、《江苏省国际航空货运发展政策及航空物流保障措施研究项目》、中共江苏省委军民融合发展委员会办公室的《江苏省通用机场军民融合布局规划研究项目》、苏州市交通运输局的《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》、《苏州市通用机场发展战略研究》、无锡市交通运输局的《无锡市通用航空发展规划研究》等。

2、2024年3月26日互动易回复：公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

3、2021年围绕“双碳”、智慧城市、乡村振兴等积极布局，拓展和深化TIC、智慧交通、城市更新、地下空间开发、综合产业开发、生态综合治理等业务。

4、入选国家财政部首批PPP咨询机构库;15年7月公司拟与贵州道投融资(官方背景)联合牵头成立贵州PPP产业投资基金管理机构,公司出资200万元,占比20%,并发起设立及管理贵州PPP产业投资基金规模20-50亿元,推动贵州省内PPP项目合作.

5、位于南京;主营为客户提供高品质的工程咨询一站式综合解决方案,业务涉及公路、市政水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业;2017年7月,收购石家庄市政设计研究院,进一步完善京津冀、雄安新区等区域业务布局

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1213.36万，占比0.08%，行业排名45/45，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4367.44万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6252.29万，占总成交额的6.94%。

技术面：筹码平均交易成本为6.94元

该股筹码平均交易成本为6.94元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位6.36，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，苏交科集团股份有限公司位于江苏省南京市建邺区富春江东街8号，成立日期2002年8月29日，上市日期2012年1月10日，公司主营业务涉及交通工程咨询与工程承包业务。最新年报主营业务收入构成为：工程咨询99.70%，其他(补充)0.30%。

苏交科所属申万行业为：建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括：储能、车联网（车路云）、环境监测、长三角一体化、融资融券等。

截至6月30日，苏交科股东户数6.98万，较上期增加71.10%；人均流通股12928股，较上期减少41.55%。2024年1月-6月，苏交科实现营业收入20.59亿元，同比增长2.62%；归母净利润1.58亿元，同比减少7.75%。

分红方面，苏交科A股上市后累计派现13.08亿元。近三年，累计派现5.03亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，苏交科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股925.77万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：小浪快报