中国国航涨1.02%，该股筹码平均交易成本为8.07元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强

8月29日，中国国航涨1.02%，成交额1.89亿元，换手率0.24%，总市值1146.63亿元。

根据AI大模型测算中国国航后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，15家机构预测目标均价8.41，高于当前价21.88%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

国企改革+央企国企改革+中字头股票

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入562.94万，占比0.03%，行业排名3/12，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入6774.59万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.05亿，占总成交额的12.79%。

技术面：筹码平均交易成本为8.07元

该股筹码平均交易成本为8.07元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位7.02和支撑位6.81之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中国国际航空股份有限公司位于北京天竺空港经济开发区天柱路30号,香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼，成立日期2006年3月27日，上市日期2006年8月18日，公司主营业务涉及航空客运和航空货运及邮运。最新年报主营业务收入构成为：航空客运92.50%，其他4.55%，航空货运及邮运2.95%。

中国国航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、融资融券、国资改革、MSCI中国、大盘等。

截至3月31日，中国国航股东户数16.72万，较上期增加3.38%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-3月，中国国航实现营业收入400.66亿元，同比增长59.83%；归母净利润-16.74亿元，同比增长42.78%。

分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年3月31日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流动股东，持股1.88亿股，相比上期增加691.15万股。招商安华债券A（008791）位居第九大流动股东，持股5090.68万股，相比上期减少975.19万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第十大流动股东，持股5000.86万股，为新进股东。广发睿毅领先混合A（005233）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报