近日，一次小米SU7的坠崖事故引发多方的密切关注，一度上了社交平台的热搜。
12月11日，一女士驾驶小米SU7带着丈夫、婆婆和2岁半女儿，在浮戏山景区游玩，下山过程中车辆突然冲下山崖，经过翻转后被树木挡住，除老人轻微骨折外，其他人均轻微擦伤，并无生命危险。
坠崖车主开直播
车主回忆，当时车速约40km/h，经现场医生表述，车辆坠落高度约有二三十米。
坠崖后车辆前排、右侧方气囊全部弹出，左后排车玻璃没有破损，整个车身均有不同程度损毁，车辆面临报废，距离提车大概只有一个月。
死里逃生之后，车主连续多日在平台开直播，和网友交流。在直播中，车主和其丈夫表示事故是自己驾驶不当导致，并对小米SU7的质量表示了肯定，实时观看人数一度超过7000人。
“没有偷工减料，很硬，梁也没断，还会再定小米。我们要去拜拜雷军。”车主表示。
坠崖带飞订单？
坠崖事件的余波还在持续。终端大V孙少军表示，小米汽车上周订单量出现小高峰，新增锁单破7000台，本月累积锁单20台。
孙少军分析，出现高峰来自于SU7坠坡事件传播，周中进店订单直接上涨，周末迎来小爆发。“上涨时间点跟事件是一致的，这次比较好判断。”孙表示。
这个例子侧面证明，或许全网传播小米车祸，并不能让潜在购车用户对小米汽车产生反感，反而让理性购买者意识到更多兜底的例子，是一个用户认可不断增加，认知增量的过程。黑子越传播，极端粉丝越“自嗨”，反而真实用户认可越强。
对于坠崖事件，现在网络上存在着两种态度，第一种就是反对传播，首先坠崖是车祸，并不方便作为一个正面的传播例子；其次，并不是每次车祸都有大幸的结果，存在着幸存者偏差，参考性也不足。
第二种则是认为传播无可厚非，首先小米汽车流量大，尽管企业不控制，也难以抵挡大量的议论，其次，如今的用户看事情越来越趋于理性。
对于营销能力强的企业来说，一次的坠崖事故，不一定是一次负面的舆论事件，反而会起到了“四两拨千斤”的作用。
小米SU7从发售至今销量一直在上升，11月销量达到了23156辆，现在下单的小米车主得耐心等待4到5个月才能提车。流量对于车企是好是坏？反正小米已经在吃肉了。
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