精益运营案例：聚焦“两场” 研发新品创效益

面对激烈的市场竞争和巨大的成本压力，技术中心聚焦现场和市场，大力实施创新力和产品力提升方案，在冷轧耐候钢研发项目中取得了良好成效。

为满足中车集团16km/h低速动车升级换代及相关出口需求，技术中心冷轧产品研究所承担了新型冷轧耐候钢的研发任务。该品种钢材既要具备更高的耐蚀性和高强度安全性，还须满足严格的板形精度要求，以适应动车车厢的整体成形和焊接需求。

“要想在保证产品性能的同时降低制造成本，必须从源头抓起，对合金成分进行精细化调整。”技术中心冷轧产品研究所负责人介绍，该团队通过优化耐腐蚀性元素配比等措施，并采用低碳铬铁替代微碳铬铁，有效降低了原材料成本。同时，团队还利用精确退火控制技术，确保钢材获得理想的微观组织结构，从而在保证产品性能的同时，进一步提升了轧制的成材率。

在推进技术创新的基础上，该团队还高度重视工艺的优化、固化，制定了详尽的试制试验计划，并经过多次迭代与调整，最终确定了最优的生产工艺。这项先进工艺不仅确保了产品质量的稳定性，还显著提高了生产效率，为项目的成功实施奠定了坚实基础。

在项目实施过程中，该团队还深入客户端开展EVI服务（供应商前期介入），准确识别产品应用环境，有针对性地进行优化设计。经过多次试验和优化，最终成功实现了冷轧高耐候钢Q350EWL1的稳定批量供货，并将综合成材率平均提升了0.4个百分点，吨钢降本24元。

该项目实施以来，已累计实现经济效益133.9万元，并获得了多项授权发明专利和技术秘密认定。技术中心相关课题负责人表示：“此次冷轧耐候钢项目的成功实施，锻炼了我们的技术团队，也提升了我们的创新能力。未来，我们将继续秉承精益创新理念，不断寻求新的降本增效途径，为马钢贡献更多智慧和力量。”

供稿：骆杨 俞波 刘军捷

编辑：姚乐

（转自：马钢家园）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP