中车长客全球首创成功下线单轨捷运系统车辆“新”在哪儿？_新浪财经

近日，备受瞩目的重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客轨道车辆有限公司成功下线。该项目由中车长春轨道客车股份有限公司自主研发，是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨系统解决方案，开拓了机场捷运新模式。

作为交通领域前沿科技与智能制造深度融合的新质生产力代表，单轨捷运系统车辆究竟“新”在哪儿？

“它‘新’在可实现智慧运营、定制化智慧服务以及真正践行绿色交通理念。”据中车长客相关负责人介绍，单轨捷运系统车辆采用全自动驾驶系统、独立动力单元、全自动车钩及以太网控制，“简单来说，它可通过航、站、车三方联动，根据航班客流变化自动配属、灵活编组，使运营更加智能高效。”

如何更好地破解机场旅客行李多、上下车间隔短等问题？单轨捷运系统车辆在客室端部设置了9个固定座椅位和2个折叠座椅位，并在两侧设置了3扇有效开度达1.4米的车门，中部空间宽敞、通透，可大大增加旅客乘车的流畅度与便捷度。

在打造绿色交通方面，车辆搭载超级电容，可通过车载储能代替传统接触网供电，且全线取消接触轨和回流轨，线路损耗更小，再利用超级电容吸收制动再生能量，可有效提升能量回收利用率。“车辆采用永磁同步电机，电机转子升级为永磁体，可使能量转换效率提升5%、重量减轻30%、节能效率提高10%。”该负责人说，单轨捷运系统车辆的成功下线，在为旅客提供更加便捷出行方式的同时，也将为智能驾驶领域开启崭新篇章。