亿万富豪李书福旗下的吉利汽车第三季度利润和营收大增,受益于电动汽车和混合动力汽车的强劲需求。
吉利汽车11月14日公布财报称,截至9月30日的季度净利润增长92%,至24.6亿元人民币,营收增长20%,至603.8亿元。
2024年截至10月份,吉利汽车销量同比增长32%,至172万辆。只要11月和12月平均每月交付15万辆左右,吉利汽车就能实现全年200万辆的销售目标。
吉利汽车表示,2024年前三季度,公司保持强劲的增长势头,销量同比增长32%,在行业中领先。
吉利汽车与市场领头羊比亚迪相比还有较大的差距,后者仅10月份就售出约50万辆电动车和混合动力汽车。不过,吉利向电动车的转型已取得显著进展,2024年前10个月电动汽车和插电式混合动力汽车的交付量几乎是2023年的辆倍,达到约655000辆,旗下高端电动汽车品牌极氪和面向大众市场的银河系列颇受消费者欢迎。新款电动车“星愿”和银河E5上市后迅速获得了数万辆订单。
比亚迪和吉利等汽车生产商受益于中国政府的以旧换新计划,该计划为个人新能源汽车以旧换新提供最高2万元人民币的补贴,此外地方政府也提供了额外的激励措施。
吉利汽车股价2024年以来大涨64%,而恒生指数同期上涨15%。
延伸阅读
吉利据悉将整合极氪和领克品牌以降低成本
据知情人士透露,浙江吉利控股计划将高端电动汽车品牌极氪和智能汽车品牌领克整合,以消除重叠节约成本。
因无公开发言授权而不愿具名的知情人士称,此举将对两个品牌的研发、软硬件能力等资源进行整合。
其中一位知情人士称,两个汽车品牌的管理层将基本保持不变,极氪首席执行官安聪慧将牵头过渡,领克汽车高管向他汇报工作。知情人士表示,品牌整合计划于近期宣布。
吉利代表不予置评。
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