数据 | 10月重卡：重汽1.7万辆夺冠，解放归位！黑马“杀进”前十

2024年的重卡市场，燃气车堪称中流砥柱。10月过后天气转凉，北方开始为供暖季筹备，依照惯例燃气价格会在此时上扬，这是否会对重卡市场的“银十”造成冲击？

接下来，商用汽车新闻传媒将依据最新的10月重卡销量数据为您解读。

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新产销数据显示，10月，货车销售25.5万辆，同比下降25.7%；1~10月累计销售278.6万辆，累计下降4.42%。

在重卡领域，10月销售6.64万辆，环比增长15%，增势显著；同比虽下降18.22%，但降幅较上月有所缓和。不过，1~10月重卡市场累计销量74.93万辆，累计同比下降4.9%，且降幅较前9月继续扩大。

10月Top10:重汽领衔

山西新能源“杀”进前十

从企业销量变化来看，10月销量前三的企业均超过10000辆，中国重汽以16513辆拔得头筹，解放15100辆紧随其后，陕汽集团10867辆位列第三，东风汽车和福田汽车销量超5000辆。

环比变化方面，Top10企业中有6家呈现正增长，其中一汽解放涨幅最大，达115.41%；大运汽车降幅最大，为20.79%。

与去年同期相比，仅徐工汽车、北奔重汽和山西新能源三家表现优于去年，东风汽车、福田汽车和江淮汽车降幅均超30%。

从Top10排名变化看，呈现“4升4降2平”的态势。一汽解放升至第二，徐工汽车和北奔重汽各前进一名，华菱汽车则跌出前十。值得关注的是，山西新能源汽车工业有限公司本月以689辆的销量闯入前十，资料显示，这是一家位于山西晋中且由吉利汽车100%持股的公司。

从市场份额变化来看，中国重汽和一汽解放稳坐第一梯队，占比分别为24.88%和22.75%；陕汽集团、东风汽车和福田汽车处于第二梯队，市场份额依次为16.37%、12.84%和8.52%，排名前五的企业市场份额累计达85.36%。

总体而言，10月重卡市场较9月有一定程度回暖，但仍逊于去年同期，“银十”表现相对平稳。

1~10月Top10：同比销量“2升8降”

市场格局整体稳定

1~10月，重卡市场累计销量为74.93万辆，累计同比下降4.9%，相较前9月同比累计降幅继续增大。

从销量上来看，实现同比增长的仅有徐工汽车和北奔重汽两家企业，增幅分别为13.99%和3.53%，福田汽车、江淮汽车和上汽红岩降幅较大，均超过20%。

从Top10排名来看，1~8月、1~9月和1~10月排名相同，市场格局保持稳定。

从市场份额来看，5家企业市场份额较去年同期有所扩大。其中，重汽份额扩大幅度最大，达到0.78个百分点；福田汽车份额下降最为明显，达到1.89个百分点。

小结：

从10月整体销量情况观察，重卡市场表现优于上月，这在一定程度上得益于各地陆续落地实施的老旧货车淘汰政策所产生的刺激作用。

然而，从今年销量构成来看，天然气牵引车是重卡市场的主销车型,随着冬季供暖季的来临，燃气价格上涨将影响部分用户的购车决策。如今，距离2024年结束仅剩不到两个月时间，这期间，油气价格波动产生的差价，对于重卡市场的最终走向至关重要，对此，我们将持续关注。

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