特斯拉发布无人驾驶车：取消方向盘称睡一路，醒来就到达目的地_新浪财经

雷递网乐天 10月11日

特斯拉今日召开主题为“WE ROBOT”的新品发布会，发布了Robotaxi无人驾驶出租车服务、两款全自动驾驶车型Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，并推出了针对Robotaxi的无线感应充电技术。

特斯拉Robotaxi服务依托FSD完全自动驾驶能力，允许所有特斯拉车主加入共享车队，以Airbnb和Uber结合体的形式，革新了现有的共享出行和租赁出行商业模式。

发布的两款新车型Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，将和已在路上行驶的近700万辆特斯拉电动车，共同形成庞大的服务运营网络。

两款新车型Cybercab和Robovan及特斯拉已有车型，共同组成特斯拉Robotaxi服务。

特斯拉称，为电动车开发的一切，比如电池、电力电子系统、先进的电驱系统、软件系统、人工智能计算机，都适用于人形机器人，技术是同源的，它只是一个有胳膊有腿、没有轮子的机器人。

将来实现量产的人形机器人成本大约2万到3万美元，可能比一辆车还便宜。它可以当老师、照顾小孩、遛狗、修剪草坪、购物、帮你倒酒水饮料等等。

取消了方向盘和踏板

特斯拉称，Robotaxi服务的推出，将会改变人类社会的用车习惯，将更多的私家车时间被释放出来。目前大多数私家车在一周的168个小时里，只使用了10个小时。而加入Robotaxi服务队伍的特斯拉电动车，使用率会比社会上其他车辆平均提高5-6倍，这些特斯拉电动车因为提供出行服务，自身的价值也随着使用率的增加而提高5-6倍。

同时，FSD完全自动驾驶能力还可以提升驾驶安全性至人类水平的10倍以上，大幅提升交通的通畅和安全。

特斯拉CEO马斯克表示，“拥有了Robotaxi的将来是什么样的？可以把停车场变成公园，让城市变得更美好。”

特斯拉此次发布的Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，作为服务网络的补充，均取消了方向盘和踏板。

特斯拉称，Cybercab没有方向盘和脚踏板，预计在2026年-2027年实现大规模量产，配置AI5芯片；在此之前，用户可以通过搭载无人监督的FSD完全自动驾驶能力的S3XY车型和赛博越野旅行车上体验Robotaxi，所有特斯拉生产的汽车都将适配——前提是这些车型在美国获得监管机构的许可后实现无人监督的全自动驾驶，然后会逐步推广到美国以外的地区。

Cybercab没有充电口，将采用无线感应充电，可使用机械臂对车内环境进行自动清洁。

特斯拉完全自动驾驶能力再提升，Model 3/Y均可搭载。

在技术方面，Robotaxi背后是特斯拉FSD完全自动驾驶能力。基于 “端到端”大模型算法和强大的算力，FSD完全自动驾驶能力将来可以让特斯拉不依赖高精地图，就可以在地球上任何一个地方行驶。根据特斯拉规划，在 2025 年前，「无监督版」FSD完全自动驾驶能力，会正式在得州和加州两个地区推出。

截止到2024年第二季度，特斯拉FSD完全自动驾驶能力已累计行驶超16亿英里（约25.74亿公里），随着特斯拉保有量和行驶里程的不断提升，这一训练数据还将加速。

目前，全球有近700万台在全世界各地行驶的特斯拉。不断提升FSD的算力，让这些车队随时都可以加入到Robotaxi服务队伍中，迅速形成规模效应。

方舟投资管理公司(Ark Investment)的知名网红，木头姐”凯西·伍德在今日接受采访时表示：“自动驾驶出租车网络将是一个赢家通吃的机会，在将来，投资者不再将特斯拉单纯地视为一家价值1.4万亿美元的电动车制造商，而是一家价值28.1万亿美元的自动驾驶服务提供商。”

很快进化成无人监督的FSD完全自动驾驶能力

当前，特斯拉正大力推进自动驾驶能力FSD技术的发展。

特斯拉声称，驾驶员监督版本FSD完全自动驾驶能力，将很快进化成无人监督的FSD完全自动驾驶能力，在这种情况下，可以睡一路，醒来就到达目的地。

2025在得州和加州实现无人监督完全自动驾驶能力。在美国以外地方，特斯拉将持续跟进监管动态。现在已经搭载AI4硬件的Model Y，也支持完全自动驾驶能力FSD的升级。

一周一共168小时，现在平均每台车一周使用时间只有10小时左右，大部分时间停在停车场。如果车辆能够自动驾驶，使用率可以提升5-10倍。

马斯克认为，自动驾驶车辆的安全性会是人类驾驶的10倍甚至更高。目前特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统已经让行车安全水平达到了普通驾驶的10.3倍。现在，用户可以率先在S3XY车型上感受特斯拉智能驾驶实力，并且每一辆特斯拉都拥有通过OTA远程软件升级到更先进自动驾驶软件的配置和能力。特斯拉数百万车队在做测试和收集数据，它们经历了那些普通人一辈子都不可能遇到的极端情况。

有了这么庞大的训练数据集，计算机的表现无疑会超越人类，毕竟人不可能活一百万次，所以特斯拉自动驾驶可以做到比人类驾驶更安全。

现场推出50台无人驾驶出租车Robotaxi

特斯拉在发布会现场投入了20台Cybercab，以及完全自动驾驶的Model Y和Robovan总计50台无人驾驶出租车Robotaxi。

马斯克预计，Cybercab的运营成本随着时间的推移可能会降到每英里大约20美分（约合人民币0.9元/公里），在美国包含税和其他费用的成本是30-40美分（约合人民币1.3-1.8元），每个人都能负担得起。而美国城市公交车每英里的平均成本则是1美元（约合人民币4.4元/公里，不是公交票价，因为票价包含补贴）。

特斯拉称，致力于持续降低出行成本。目前，特斯拉电动车已经将车辆养护成本降低至燃油车的1/2（2024年4月《消费者报告》（Consumer Reports）发布数据报告显示，特斯拉的十年养护维修成本约为平均值的1/2），补能成本降低至燃油车的1/10（按照2.0排量轿车百公里油费75元、使用特斯拉家庭充电桩补能，百公里充电费用约为7-10元估算）。

将来用户可以购买Cybercab，预计成本低于3万美元。特斯拉基于AI的解决方案，无需使用昂贵的硬件设备。

雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。