应对抢票难，高铁“买长乘短”靠谱吗|列车_新浪财经

　　国庆假期将至，长沙发往全国多地的高铁票开票即“秒售罄”，第三方平台却提醒用户“多花钱，全程有座”。

　　■新湖南记者黄亚苹

　　实习生陈慧敏龙玉美

　　第三方平台给出“买长乘短”方案

　　9月25日，新湖南记者注意到，全国铁路统一订票渠道12306上，10月1日长沙南到福州的G4516次列车，二等座折后票价为420元。比对发现，在综合性旅游出行服务平台“飞猪”上，提示“同车次有票、需多买5站”，总花费为628.5元，相当于多花208.5元；去哪儿上提示的“有票方案”需多买6站，即从贵阳北买到福州站，乘客实际在长沙南上车，需多花278.5元，总花费698.5元。

　　网友“乌大屋”提到，国庆定制了家庭旅行计划，如果“买长乘短”保证出票的话，需要多花1000多元，“买长乘短难道不是恶意浪费吗？没人管管吗”？

　　12306：遇特殊车次或不可在中途上车

　　今年1月22日，“中国铁路”官方微博在推文中提到，在运能阶段性紧张情况下，优先满足长途旅客，实现运力资源利用的最大化；在长途票额充足的情况下，动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。

　　“若购买全程A至C站，在中途B站上车是可以的。（列车）有停靠（就）可以在B站上车，但多买区域不退费。也可购买联程车票进行中转乘车。”9月25日，记者联系了12306客服，当问及是否可以“买长乘短”时，对方表示，国庆假期间有些车次比较特殊，可能就只能办理下车业务，不可在中途上车。同时，不建议乘客“买短补长”，列车超员后大概率不能补票，“假期出游人数较多，开票售罄后，建议候补（多辆列车）”。

　　律师：或有损消费者公平交易权

　　新湖南记者发现，飞猪、去哪儿等第三方代售平台在高铁票售罄后，会优先推荐“买长乘短”方案，其次才是候补购票方案。以10月1日从长沙南到深圳北的列车为例，“买长乘短”购票，其票价比正常票价高12元至192元不等。

　　针对该情况，新湖南记者联系了“飞猪”的人工客服。“我们的价格跟12306买票价格是一样的，票源都来自铁路局。”当问及“买长乘短”所需的花费时，“飞猪”购票平台客服称，该平台只是为旅客代购车票的平台，除了加速包之外并未多加手续费用，“针对‘买长乘短’的情况，顾客多买一站，它就会多收一站；‘买短补长’需要根据列车的载客能力而定”。

　　新湖南记者注意到，早在2024年4月，人民法院报曾发文称，旅客被迫“买长乘短”的现象，实际上是对公共资源的一种浪费。成熟的票务系统应能够精准预测旅客的出行需求，并灵活调配票源，以满足不同旅客的个性化需求。

　　“‘买长乘短’会导致铁路部门难以准确掌握实际的出行需求，影响运力的合理配置。”湖南云天律师事务所执行主任、湖南省消保委第二届律师团副团长杨亲辉律师表示，从消费者的角度来说，“买长乘短”可能有损长途旅客的合法利益，以及消费者的公平交易和知情权，建议铁路部门加强监管。