央企助力中非合作再谱新篇|非洲_新浪财经

被埃塞俄比亚和吉布提两国誉为“运输生命线”的亚吉铁路，拥有年产100万吨水泥生产线的中国建材赞比亚工业园，埃及最大的单体光伏项目——康翁波500兆瓦光伏电站，阿尔及利亚首个100G骨干传输网……在广袤的非洲大陆上，一个个由央企承建的项目陆续投用，成为中非共建“一带一路”的亮丽名片。

9月4日—6日，2024年中非合作论坛峰会在北京举行。记者在峰会上了解到，自2013年“一带一路”倡议提出以来，中非合作取得丰硕成果。目前，中国已经连续15年保持非洲第一大贸易伙伴国地位。2023年，中非贸易额达2821亿美元，比2013年增长近35%。截至2023年底，中国对非直接投资存量超过400亿美元。

作为共建“一带一路”倡议的“先锋队”和“主力军”，央企积极作为，助力非洲工业化，推动非洲产业升级和绿色发展，为中非高质量共建“一带一路”贡献了积极力量。

助力基建补短板

非洲面积约为3020万平方公里，占全球总陆地面积的20.4%，人口超过14亿，约占世界六分之一，拥有54个主权国家，是拥有国家数量最多的大洲。

由于历史原因，非洲工业化进程起步较晚，曾长期沦为原材料和低附加值产品输出地。进入21世纪，非洲的国际地位和影响力不断提升，开始积极探索独立自主的工业化道路。2013年以来，在共建“一带一路”倡议、中非合作论坛机制等推动下，中国和非洲在工业化合作方面取得了丰硕成果，为非洲工业化进程助力。

基础设施是工业化的重要支撑。据《中国—非洲国家共建“一带一路”发展报告》2024版蓝皮书，目前，中国企业已在非洲各国累计参与新建和改造铁路超过1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、港口近百个、输变电线路6.6万公里、骨干通信网络15万公里。

其中，央企承建的一系列标志性工程，大大提高了非洲的交通运输效能，为非洲的工业化和区域一体化提供了有力支撑，有效促进了当地经济的发展。

新中国成立之初，坦赞铁路有效增进了中非人民的友谊。如今，被誉为新时期“坦赞铁路”的亚吉铁路，续写着中非友谊的新篇章。

亚吉铁路是中国、埃塞、吉布提三国合作的旗舰项目，是非洲的首条跨国电气化铁路，也是首条在海外采用全套中国标准建造的现代化铁路。铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提港口，横跨埃塞和吉布提两国，全长759公里，参照中国电气化铁路二级标准设计与建设。主要承建单位为中国铁建所属的中国土木。

亚吉铁路全长约752.7公里，于2016年10月5日通车，于2018年1月1日正式开通商业运营，为埃塞俄比亚打通重要的出海运输通道，将原本七天的车程缩短到10小时，相比公路运输可节约一半运输成本，并带动区域互联互通和铁路沿线经济发展，形成了“一条铁路拉动一个经济带”的“亚吉模式”。

2018年开通商业运营以来，亚吉铁路发送旅客数量持续提升，运输收入保持着年均35%以上的高速增长。从建设到运营，为埃塞和吉布提两国提供就业5.5万人次，带动了约20亿美元中国装备的出口，培养了3000多名铁路方面的专业技术人才，分三批培养当地火车司机107人。

在摩洛哥，中国中铁所属中铁大桥局牵头建造了非洲最大跨径斜拉桥——摩洛哥穆罕默德六世大桥。2016年7月，项目建成通车，摩洛哥国王穆罕默德六世亲自为大桥命名并剪彩。

《摩洛哥周报》记者赛义德·莱哈尼热介绍说，在穆罕默德六世大桥建设前，摩洛哥王国南北之间所有的人口流动、贸易往来和旅游线路都必须经过贯穿首都拉巴特的2号公路，造成首都交通压力巨大，严重影响了市民生活和城市的正常运转，同时也阻碍了摩洛哥的发展。

大桥建成后，打通了拉巴特的绕城高速，使南北往来的车辆可以不经市区，为摩洛哥的发展开启了快车道。“中国帮我们搭建了‘梦想之桥’。”赛义德·莱哈尼热说。

央企在非洲开展基础设施建设的同时，还与非洲国家共同谋划与基础设施联动的工业项目，不断加快非洲的工业化进程。

“我们在建设亚吉铁路时，同步规划建设和运营管理沿线5个工业园和1个现代农业种植园区，开创了建设运营一条铁路，拉动一条经济带的亚吉模式。”中国铁建党委书记、董事长戴和根在9月6日举行的第八届中非企业家大会上说。

港口是拉动区域增长的重要引擎。2013年2月，招商局以1.85亿美元收购吉布提港23.5%的股份。2016年11月，在投资运营吉布提港的基础上，招商局又牵头与吉布提政府签署了吉布提自贸区协议，计划打造“前港、中区、后城”的综合开发模式。2018年7月自贸区正式开园以来，先后吸引了义乌商城、中电信息、传音、东风商用车、中集、广物控股、国网电商等中国行业龙头企业合作，不断丰富产业服务功能，打造国际商贸物流中心和出口加工中心。

中国化学尼日利亚丹格特炼油项目

能源合作是中国和非洲国家合作的重要领域。近年来，央企在非洲投资了多个重点能源项目，不仅有助于非洲解决能源短缺问题，更为非洲的工业化提供了可靠的能源保障。

2022年11月13日，随着一声汽笛鸣响，中国石油参与建设的莫桑比克科洛尔浮式液化天然气项目实现首船液化天然气发运。这是非洲第一大、世界第二大浮式液化天然气项目，为莫桑比克带来了可观的能源收入，带动当地经济和社会可持续发展。

2023年12月29日，东方电气所属东方电机举办坦桑尼亚朱利诺水电站机组设备完工发运仪式。东方电机研制供货的朱利诺项目9号机定子发运，标志着朱利诺水电站机组主设备全部完工。

东方电机党委书记、董事长王军在仪式上表示，朱利诺项目是迄今为止中国自主品牌一次性出口容量最大的水电设备项目，在中国水电装备走向世界的历程中具有标志性的意义。“东方电机将与各方精诚协作、密切配合，高质量做好朱利诺项目后续安装调试与技术指导工作，全力保障机组按期投产发电，为坦桑尼亚经济发展注入强劲动力，服务新时代中非命运共同体。”

央企还充分利用非洲的资源和劳动力优势，在当地设立生产基地，生产符合当地市场需求的产品，带动相关产业链的发展。

中国一汽南非公司以自主技术为基础，生产适应当地环境及市场需求的产品。2014年7月，中国一汽南非库哈卡车组装工厂落成并正式投产。作为中国一汽在南非的商用车生产基地，库哈工厂已累计生产超过20000辆解放卡车，成为南部非洲规模最大、设备最先进、管理最规范的卡车生产工厂。

2018年7月26日，中国建材赞比亚工业园竣工投产。该工业园总投资1.98亿美元，拥有日产2500吨熟料、年产100万吨水泥生产线、年产6000万块烧结砖生产线、年产20万立方混凝土生产线和年产70万吨骨料生产线。该工业园生产的SINOMA牌水泥产品应用于赞比亚国际会议中心、肯尼思•卡翁达国际机场、利维•姆瓦纳瓦萨医院等赞比亚标志性及民生工程项目，推进了赞比亚的现代化发展。

“以赞比亚、刚果（金）为主的非洲市场是我们在海外最重要也是最成功的业务区域。”中国有色党委副书记、总经理张晋军在第八届中非企业家大会上说。

目前，中国有色在赞比亚、刚果（金）运营着6座铜矿山、9座铜冶炼厂。中国有色以自身的科技实力和发展成效，有力激活了赞、刚两国有色金属矿产资源价值，推动了矿产采掘冶炼产业升级，成为当地经济重要的“推进器”，为当地工业现代化发展注入了新动力。

推动产业升级和绿色发展

随着科技进步和全球产业链重组，央企在非洲的投资不断向新领域拓展，推动非洲产业升级和绿色发展。

2018年9月21日，在中南两国科技部的支持和见证下，由矿冶集团和南非国家矿业技术研究院联合牵头成立的中国-南非矿产资源可持续开发利用联合研究中心正式挂牌成立。2019年，依托联合研究中心，中国-南非矿产资源可持续开发利用“一带一路”联合实验室正式成立。矿冶集团与南非众多研究机构携手共进，为解决中南两国矿产资源开发中遇到的技术难题开展协同创新。

马西铁路及支线起自马瑞巴亚港，终至西芒杜矿区，全长600多公里，横贯几内亚，不仅是世界级铁矿西芒杜矿区实现规模开采、海铁联运的重要配套工程，也是几内亚迄今为止修建的最长的现代化铁路。

2024年4月1日，中国通号国际控股与赢联盟西芒杜铁路股份签署了几内亚马西铁路项目“三电”系统集成工程总承包合同，合同金额12.45亿元。中国通号将为其提供信号及列车运行控制系统，系统凭借安全、高效、经济的优势性能，将助力马西铁路实现亿吨级年运量目标，成为推动几内亚经济发展的新引擎。

目前非洲数字经济整体处于发展初期，相关基础设施和技术相对缺乏。国际电信联盟（ITU）2023年统计数据显示，全球互联网平均接入率是67%，而非洲仅为37%，仍有近9亿人尚未接入互联网。

中国信科充分发挥自身优势，为非洲提供信息通信基础设施建设，先后参与承建了阿尔及利亚首个100G骨干传输网、阿尔及利亚国家宽带战略支撑项目、埃及光纤到户总包项目、肯尼亚石油管道光纤监测项目等，助力“数字非洲”建设，推动非洲地区经济社会发展。

中国电信所属中国通服承建的坦桑尼亚ICT三期一阶段项目，园区面积6870平方米，建筑面积3870平方米，是坦桑尼亚的第一个国家级IDC数据中心，该数据中心的投入使用，为坦桑尼亚全国提供了专业的信息和通信技术服务，加速了整个国家的信息流动，并将对坦桑尼亚ICT行业产生深远的影响。

绿色发展是当今时代的重要议题。近年来，在共建“一带一路”倡议、中非合作论坛等机制下，中非携手推进了300多个新能源项目建设。一座座风电站、光伏电站拔地而起，为非洲发展注入了绿色动能。

亚吉铁路列车经过德雷达瓦工业园

“在建设运营亚吉铁路的同时，我们积极响应埃塞政府的工业化发展战略，在亚吉铁路沿线为其承建了5个国家级工业园。其中规模最大、埃塞联邦政府第一个工业园项目阿瓦萨工业园是非洲第一个零排放绿色工业园。”中国土木总经理陈思昌说，这个项目被时任埃塞政府总理亲自授予“杰出贡献奖”，也被当地赞誉为“埃塞工业化的里程碑项目”。

同样是在埃塞俄比亚，中国电建当地政府联合推动了撒哈拉以南最大风电项目——阿达玛一期、二期风电场项目。截至2024年6月底，阿达玛项目一期工程年均发电1.85亿度，12年来已累计发电22亿度，二期工程年均发电4.3亿度，8年来已累计发电34亿度。阿达玛风电项目优化了埃塞俄比亚国家电力供应结构，增加了出口创汇能力，推动了埃塞俄比亚经济发展。

由中国能建承建的埃及最大单体光伏项目——康翁波500兆瓦光伏电站项目正在加速建设中。“康翁波光伏电站是埃及重点推行的新能源项目，将对埃及能源转型起到至关重要的作用。”埃及总理穆斯塔法·马德布利在视察时说。

前景可期共创未来

截至今年6月，中国设立的中非发展基金累计对非洲国家投资约76亿美元，带动中国企业对非洲投融资超过320亿美元，中非产能合作基金累计对非投资26亿美元，撬动总投资约165亿美元，涉及基础设施、绿色发展、农业民生、能源矿产、数字科技等多个领域，有力带动了非洲国家产业发展。

本届中非合作论坛峰会制定了下一阶段中非合作的行动蓝图。双方通过了未来3年加强中非合作的《北京宣言》和《行动计划》。习近平主席宣布了中方未来3年同非方开展中非携手推进现代化十大伙伴行动，即文明互鉴、贸易繁荣、产业链合作、互联互通、发展合作、卫生健康、兴农惠民、人文交流、绿色发展和安全共筑伙伴行动。

商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在第八届中非企业家大会上介绍说，目前已经有18个非洲国家加入了数字经济和绿色发展国际经贸合作的框架倡议。“我们欢迎更多的非洲国家加入此倡议，来共同促进中非新兴产业的发展。”

中国的倡议得到了非方的积极响应。非洲工商会联盟秘书长阿拉·伊兹表示，目前，许多非洲国家政府正在积极推进相关立法工作，优化当地营商环境，吸引外部投资，推动基础设施建设，促进交通物流业发展，降低企业经营成本。“非洲工商会联盟将持续加强同中国贸促会等中方机构的合作，支持工商界把握广阔的中非合作机遇，共同推动中非合作进入更高水平。”

卢旺达私营企业协会主席弗朗索瓦丝·珍妮·穆碧利基在第八届中非企业家大会上表示，非洲企业家渴望超越传统贸易关系，寻求与中国同行更深入地合作。“中非企业家应加强合作，共同建立更具弹性的产业链供应链，促进新兴产业发展，推动共同增长和繁荣。”

相关央企负责人也表示，将进一步加强与非洲的合作，加大在非洲投资发展的力度。

中国有色党委副书记、总经理张晋军表示，将继续加强与有关各方的友好合作，充分发挥中国有色集团在管理、科技和人才方面的优势，深度参与非洲工业化建设。

中国化学工程党委书记、董事长莫鼎革表示，中国化学将充分发挥集研发、设计、采购、施工、运营、维护于一体的工程实践能力，助推非洲将资源优势转化为产业优势，实现资源最优化、价值最大化。

中国铁建党委书记、董事长戴和根表示，以互联互通助推产业发展，打造更多“铁路+矿产资源”“铁路公路+工业园种植园”“铁路公路+港口+自贸区”等产业协同发展新模式。