中通与北汽达成合作，要扩展To B业务？

作者：沈   阳

编辑：周雪松

制图：张宇萱

8月12日，中通快递与北汽集团签署战略合作框架协议，双方将在物流及供应链业务合作、车辆购置等方面积极推进深层次合作。

此外，北汽集团还表示将与中通积极拓展在数字化物流和科技板块的合作，利用物联网、人工智能、大数据等技术，探索数字化运输、智能仓储、分拨产线自动化等解决方案，提升双方数字化水平。

实际上，近年来中通曾多次与车企展开合作，包括理想、奇瑞、哪吒等，中通也曾公开表示，要持续深耕汽车供应链物流，带动综合物流服务能力提升。

01 中通要强化To B业务？

就双方合作的相关事宜，中国经济时报·中时财经联系了中通方面，对方表示对此暂不方便回复。

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇在接受中国经济时报·中时财经采访时谈道：“中通快递与北汽集团的合作主要是为了利用双方的优势资源，实现互补共赢。中通快递需要高效的物流运输工具和技术支持，而北汽集团作为汽车行业的重要参与者，能提供先进的车辆技术和物流解决方案。”

他表示，此次合作预计将为中通带来更先进的物流运输工具，有助于提升其物流服务的质量和效率；对于北汽而言，则有助于拓展其在物流和供应链领域的业务范围，促进其产品的销售和服务升级。双方可以通过技术共享和资源整合，加速数字化转型和技术创新的步伐。

实际上，这已经不是中通第一次与车企进行合作了，在今年7月12日，中通刚刚宣布与奇瑞达成合作，而早在2018年，中通曾与一汽富晟签署战略合作协议，承接并提供了集约化、专业化、定制化的快递物流服务。

而中通与北汽的合作也可以追溯到更早之前，据了解，2011年，中通就与北汽福田签约，截至目前，中通服务了福田售后物流、福田康明斯VMI业务、奔驰重卡入厂物流以及北京奔驰厂内运输业务等。

中国连锁经营协会客座顾问、零售电商行业专家庄帅向中国经济时报·中时财经分析称：“ 中通跟北汽合作其实也是北汽把自己的零配件或者是整车的物流体系外包给中通，虽然目前还不知道双方合作的具体事项和深度，但大概是这个模式。”

庄帅表示，这也意味着中通要从To C业务扩展、强化到To B业务。“其实目前像中通、顺丰等公司的客单价年年都保持在一个较低的水平，因为他们都是做To C业务的，但是京东物流的客单价就比较高，因为它有To B业务。”

中通发布的2024年第一季度财报显示，中通快递第一季度营收为99.6亿元，同比增长10.9%；净利润为14.5亿元，与同比下降13.0%。第一季度包裹投递量为71.71亿件，市场份额为19.3%，较去年同期23.4%的市场份额有所下降。

“中通在行业内应该处于比较靠前的位置，以此来看，它在To C方面的增长已经基本上在一个存量博弈的状态，可以说有增量但是不多。当前大家都在争夺存量市场，中通还是有很大的压力。”庄帅谈道。

02 技术赋能实现降本增效

国家邮政局公布的数据显示，2023年我国快递业务量和业务收入分别达1320亿件和1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%。全球知名咨询机构Frost & Sullivan预测，预计中国快递市场规模2023至2027年仍将保持10.7%的年复合增长率。

中国物流与采购联合会发布的2023年度中国民营物流企业50强名单显示，前三名分别为顺丰控股股份有限公司、北京京邦达贸易有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司，中通快递股份有限公司以530.7亿元的物流业务收入排在第6名。

“当前快递物流行业的竞争非常激烈，中通快递作为行业内的领军企业之一，面临着来自其他大型快递公司的激烈竞争，如顺丰、圆通等。其实这次合作也有望助力中通实现物流业务的智能化和绿色化转型。”洪勇向中国经济时报·中时财经谈道。

艾媒咨询发布的《2022—2023年中国快递物流行业市场创新与标杆企业运营模式研究报告》曾指出，伴随5G、云计算、工业互联网和物联网等科技更多应用于快递物流领域，行业发展质效不断提升，快递运营由市场驱动转向科技赋能。

在智慧物流的建设上，中通方面向中国经济时报·中时财经表示，中通快递山东临沂转运中心具备智能快递、智慧云仓、数据分析、电子商务等功能，是目前全国最大的自动化分拣、智慧仓储综合性园区之一，从装卸称重到扫描分拣，全部实现了自动化智能化。

“目前的智慧物流主要在仓储和配送这两个体系上，仓储的智慧程度要更高一些，包括货架的管理、拣货、入仓等环节。未来整个物流行业的趋势肯定是会朝着智能化的方向发展，进一步降低各个环节的成本。”庄帅向中国经济时报·中时财经谈道。

中通财报数据显示，2023年其总营业成本为267.56亿元，较2022年的263.38亿元增加1.6%。其中，分拣中心运营成本为人民币82.54亿元，较2022年增加5.2%。

对此，中通给出的增加原因主要包括人工相关成本增加人民币2.42亿元，系工资上涨被自动化效益提升部分抵消；以及与自动化设备及其他设施有关的折旧及摊销成本增加人民币2.46亿元。中通表示，随着作业流程标准化，绩效考核体系得以改善，单位分拣成本下降15.0%。

当前，多家快递企业都在通过技术赋能以实现降本增效的目的，对此，洪勇也给出建议称：“中通可以采用更先进的信息技术进行精细化管理，同时，加大对自动化设备的投资，提高仓库和分拣中心的作业效率，以降低成本、提升效率和竞争力。”

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