作为目前比亚迪连片面积最大的整车生产基地，比亚迪郑州基地近日正式对外宣布了新款车型宋L DM-i“周销超万辆”的战果。
而在半个多月前，已在河南深耕多年的富士康，刚刚宣告将在郑州建设新事业总部，打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。
“链主企业”在豫产能、产量布局加码，这一中部人口大省的用工需求也随之增长。
以往，伴随iPhone系列产品出货高峰期来临，郑州富士康也在每年8月至12月迎来产业旺季，但今年7月伊始，这里便传出“旺季提前，工价暴涨”的消息，不断吸引求职者前来应聘。
而新车型上市获得大量订单后，进入8月份，比亚迪郑州基地也宣布启动年内第二次大规模招聘，单月直聘规模达到4000人，岗位薪资最高可达9000元/月。
用人需求超预期
虽然距郑州市中心车程超过一小时，周边尚存不少待建设地块。但8月13日，当证券时报·e公司记者驱车驶入位于郑州航空港经济综合实验区的比亚迪郑州工厂周边路段，还是意外陷入堵塞的路况中。
刚过上午10点，比亚迪郑州招聘中心附近的简易停车场就已宣告满员，周边道路两旁车辆严丝合缝地停放着，几辆违停车正在被交管部门拖走。记者跟随缓慢行进的货车长龙，挤过被临停车辆占据的拥挤车道，兜兜转转20分钟，依然很难“落脚”。
“正招工嘛，附近停放的都是外地车，这几天来的人很多。”正对着招聘中心大门的一排平房内，经营着十多家餐馆和商店。一位店主告诉记者，最近每天上午8时到12时是普通操作工进厂应聘的时段，所以自家店铺早早就开门迎客了，生意也还不错。
一位拖着行李箱前来的求职者也表示，按照报名后收到的通知，他需要上午到厂，经过面试和体检后，当日就会入职并分配宿舍。
按照8月初比亚迪郑州发布的招聘信息，郑州港区需招聘操作工2900人，技工1100人，安阳瓦店和济南也另有2700人的岗位，合计招聘规模达6700人。这其中，郑州园区无疑是用工需求大户。
“今年7月比亚迪新款车型宋L DM-i发布后，订单量非常大。作为这款车型的主要生产地，郑州比亚迪8月份面临快速提产爬产。不仅是8月份，接下来的9月，甚至10月份，整个郑州的产量都会成倍增长，郑州园区的招工需求量比往年也会更大。”为了吸引求职者，近日比亚迪郑州人事经理参与了河南本地媒体的一场招聘直播活动，据他透露，不仅是新款车型订单激增，近期一款老车型降价也收到市场良好反馈，订单出现大幅增长，厂区也需要增加招聘人员数量，以尽快完成交付任务。
此番郑州比亚迪拟招聘的近4000名员工，多数将就职于第十一事业部。
比亚迪第十一事业部西郑地区人事经理也在直播中介绍，该事业部的工作涉及汽车生产的多个流程，包括从冲压焊接，到涂装、总装，以及总装后进行品质检测，最终发往市场的过程。目前事业部需求量较大的是一线操作员工，主要工作即是运用辅助设备进行一些产品的简单装配，年满18周岁，拥有初中以上文化水平即可。
“我们评估了一下，可能目前提产最大的制约因素就是人力供应不足。”他表示，目前第十一事业部仅八月份操作工的招聘需求在2000人至2500人，下个月预计还需要至少3000人的规模。未来几个月，产量都将迅猛增长。
郑州比亚迪也给予了员工良好的薪资待遇。据介绍，除提供餐补、住宿外，郑州比亚迪还给基层员工缴纳五险一金。操作工以每天工作合计10小时计算，月度工资奖金合计税前可达到7000元左右，叉车、钳工等技能岗的月收入更可达到万元以上。
招工价格接连上调
同样在郑州航空港经济综合实验区，郑州富士康在8月份迎来了一年中招工旺季。
“今年旺季提前开始了，目前已是全年最高价！”面对求职者关于招工旺季来临的质疑，近日郑州富士康官方招聘微信公众号在留言区这样给予回复，并提示“旺季招聘从7月份提前开始，所以结束也会更早，打算入职请务必抓紧，切勿观望、切勿盲目等涨价。”
从上述公众号发布的招聘信息不难看出，近月来郑州富士康的用工价格整体呈上行趋势，招聘条件也在不断放宽。
今年5月份，郑州富士康招聘小时工最低时薪在20.5元，返费工（需打卡90天期）最低返费为4000元。
而到了7月初，招工信息便明确“旺季招聘提前开启”，高价小时工时薪为23.5元至25元（区分新老员工和部门），而返费工最高可拿到7500元返费，在职满三个月累计薪资可达17000元至21000元。
不过在7月份，无论小时工还是返费工，郑州富士康都明确了“不接收学生”。
“8月份开始就陆续不再卡学生了。最开始还说只有22岁以上的不查非学生证明，现在只要年龄合适就行。”在郑州富士康招聘中心门前，一位等待填表入职的人员告诉证券时报·e公司记者，目前郑州富士康入职门槛低，已经有相熟的同龄人近期顺利进厂，自己也打算趁暑假短期尝试下“大厂”生活。
据富士康郑州最新发布的招聘信息，无论是位于郑州航空港经济综合实验区的富士康A事业群，还是位于郑州经开区的八大街厂区，目前招聘要求均仅限制年龄在18岁至48岁之间。A事业群要求具有初中以上学历，拒绝大面积烟疤及纹身。
而在薪资方面，近日补贴再度加码，A事业群小时工、返费工入职均可享受200元至500元的额外补。高价小时工除时薪外，工作满月还可获得200元车补。小时工每天10小时最高可以拿250元，一个月轻松到手5500元至7000元。
不过这样的用人“优惠”也有时限。郑州富士康明确，高价将持续到10月31日，11月1日起将按底薪和加班费计算工资。
“现在确实是用工高峰，每天厂里都会进来不少新人，但也有不少干得不合意又离开的，所以总共进厂多少人，普通员工也算不清。”已经从郑州富士康离职的李强（化名）告诉证券时报·e公司记者，自己是以返费工身份被招聘进厂的，进厂后就被分配上夜班。最终他仅工作两周就自动离开了，返费也自然不会拿到。
或是为了安置旺季招聘的大量员工，近日富士康在郑州航空港经济综合实验区的员工宿舍也完成了为期三年的升级改造工程。
据了解，此次宿舍升级斥资约6亿元。不仅将宿舍由原先的8人间改为6人间，降低了住宿密度，还全面更新了家具家电和公共设施。房间内新增了挂衣架、鞋架、行李架等储物设施，空调、热水器也进行了换新。
责任编辑：何俊熹
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