极越背靠吉利百度宣称“对标”特斯拉 半年卖2700辆月销450夏一平承压

极越背靠吉利百度宣称“对标”特斯拉 半年卖2700辆月销450夏一平承压
2024年07月22日 07:50 长江商报

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

百度与吉利联合成立的汽车品牌极越,在车圈内的名气并不大,销量更是拉胯。

近日,统计数据显示,2024年1月至4月,极越销量分别为218辆、147辆、511辆和362辆,月销不足千辆。5月份,极越销量首次超过1000辆,达1001辆,但6月份又腰斩至461辆。

极越01发布时,极越CEO夏一平表示,目前来看,将会在2024年实现月销量过万辆。

夏一平还表示,作为一个年轻的企业,极越有目标有野心,希望在接下来一段时间之内,真正去跟特斯拉PK。

然而,综合来看,极越2024年上半年销量达2700辆,月均仅450辆,离月销万辆差距甚远。

极越官方网站显示,极越07将于9月正式上市,定位为中型车,这或许能为其未来销量带来起色。

“想跟特斯拉打一仗”

在车市中,极越名气不大,但背景雄厚。

官方网站上,极越自称是高端智能汽车机器人品牌,由百度和吉利控股集团联合打造,为用户创造标杆级智能科技出行体验。

极越属于杭州极与越汽车科技有限公司旗下品牌,成立于2023年8月9日。

资料显示,极越前身是集度汽车,是百度与吉利汽车在2021年1月共同成立的汽车品牌,并在2022年6月发布了首款概念车ROBO-01。

2023年8月,集度更名为极越,相应地,集度ROBO-01也变成极越01。

工商信息显示,极越当前由浙江吉利产投控股有限公司持股65%,上海幂航汽车有限公司(曾用名:集度汽车有限公司)持股35%,两公司分别是吉利和百度旗下公司。

需要注意的是,在杭州极与越汽车科技有限公司成立仅5天后,8月14日,“极越”正式发布,首款车型正式命名为“极越01”。

两个多月后,也就是2023年10月27日,极越01正式上市,速度之快让人称奇。

一位汽车界人士向长江商报记者表示,吉利和百度一起造车的品牌本是“集度汽车”,可能是因为造车资质的问题,才辗转腾挪到当前模样。

10月28日,极越CEO夏一平接受采访时表示:“我们从始至终,就想跟特斯拉打一仗。”针对定价,夏一平表示,产品定位要匹配目标用户,不应该总是用低价去换取销量。

夏一平指出,“对比不是盲目的对比,确实特斯拉有它的品牌地位。作为一个年轻的企业,极越有目标有野心。希望在接下来的一段时间之内,真正去跟特斯拉PK。这个PK是全面的,是从技术等各方面的比拼。我们从2021年内部做产品定义的时候就是这么想的。”

对于销量,夏一平表示,目前来看,将会在2024年实现月销量过万辆。

然而“打脸”来得太快,2023年11月30日,极越汽车官宣降价,其中,极越01全系车型(极越01 Max、极越01 Max Performance)价格直降3万元,长续航三元锂电池选装包(100kWh)同步下调1万元。

月均销量仅450辆

敢于挑战特斯拉的夏一平,是否完成了极越月销量过万辆的预期?

2024年4月,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏进入极越直播间为极越站台,并与夏一平共同宣布最新优惠政策,4月15日至5月31日,购买极越01并完成交付,即可享受ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶终身免费。

有报道显示,在极越还是“集度”时,曾举办过一场“元宇宙”发布会,发布会上使用大量动画片风格的演示画面,被网友戏称为“动画片公司”。

夏一平表示,这个项目预算只有几百万元,但在全网达到了可能是千万级别项目才能收获的传播量。

“我讲营销效率,花一分钱能对应到一个用户。你可以正向营销,也可以反向营销嘛。”夏一平说,“当你骂我的那一刻,我也算成功了,因为你已经知道极越了。”

夏一平对团队说:“不要担心被骂,如果骂得对那就改;骂得不对,只要不是人身攻击,我们也不用管,市场里也应该有一定的反对声音。”

此前,夏一平还介绍,从2024年1月开始,极越便对整个营销团队大换血,并且由其亲自带队,开启对营销和销售端的变革,内部销量逐渐好转。

然而,极越大力推进的“营销”,还不如一场争议引发关注。

2024年4月,一位网名为“大姚Tok”的博主称,因购买小米SU7创始版被公司强制辞退。

该博主自称极越员工,在提车小米SU7的5天后被极越开除,公司没有支付赔偿金,开除理由是违反竞业协议。

根据该博主以往发布的内容,4月3日,他提了小米SU7创始版,并参加了小米汽车举办的首批交付仪式。

日前,极越汽车回应称,该员工严重违反极越公司规定,从而解除劳动关系。该员工是极越社交媒体岗位的运营人员,却以个人名义在社交平台开设矩阵账号,大肆宣传友商产品,时间长达3个月,违反了劳动合同规定的“不得从事与公司相竞争的业务”的条款。

即便夏一平不怕被骂,团队做了调整,但现实却是残酷的,极越销量并不理想。

数据显示,2024年1月至4月,极越销量分别为218辆、147辆、511辆和362辆,月销不足千辆。

5月,极越销量首次超过1000辆,达1001辆,但6月份又腰斩至461辆。

综合来看,极越2024年上半年销量达2700辆,月均仅450辆,离月销万辆差距甚远。

2024年7月,极越携旗下AI智能纯电SUV极越01、AI智能纯电轿车极越07高光亮相2024世界人工智能大会。

极越官网显示,极越07将于9月正式上市,定位为中型车。有媒体预计,极越07预计起步价格为20.99万元。

极越表示,在同级别车型中,极越07面临着特斯拉Model 3、极氪007、宝马i3等的竞争。

视觉中国

责编:ZB

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