余承东对话董宇辉：经常挨任正非批评，华为曾有床垫文化，自己是沉默的人

昨日，董宇辉走进华为松山湖，开启华为产品带货专场。同时，董宇辉也同余承东进行了访谈对话。

在直播中，余承东主要谈到华为公司的奋斗文化、年轻人如何提升等话题，同时，他也透露了近日有关问界品牌、智界以及此前一些争议言论问题。

关于奋斗：

华为曾有“床垫文化”

自己三十多年都是在公司吃

余承东在直播中首先谈到了华为的“奋斗精神”。

余承东表示，华为对员工的要求是一要奋斗，二要客户导向。他指出，自己加入华为三十多年从来没改变过，就是不断学习，不断提升自己。

余承东透露华为曾经有“床垫文化”，就是公司成立初期，大家都加班，睡在办公室里的床垫上，夜里加班就睡公司。

“记得我做第一代程控交换机时，办公室后面是一排柜子，柜子后面就是你的床垫”，余承东称，当时在公司睡、洗手间洗澡、一天三顿都在公司吃。现在除了周末或者部分时间，在华为三十多年自己都是在公司吃。余承东称这就是奋斗者精神。

经常被任正非批评

闻过则喜

余承东还透露自己经常挨任正非批评，有误解的地方，也有自己确实做得不足的地方。要有闻过则喜的心态，能够看到自己的不足，能够快速改进自己，才能走到今天。

关于汽车业务：

M9机械素质超过库里南，智界产品好但卖得不好

因相关监管要求将“四界”转给车厂

余承东透露，问界M7实现了30万以上车销量第一；M9实现50万以上高端车市场销量第一，超过传统BBA。

M9为什么卖得好？余承东称华为智能化领先，而且机械素质也比别人好一截。“我们有种新的技术来实现它（机械素质），不管是奔驰宝马，奥迪，还有路虎揽胜保时捷，还有库里南等，我发现我们在这些机械的素质上，都比别人还好”。

对于华为智能驾驶，余承东称，华为的智能驾驶很多人跟风黑，用各种手段“搞我们”，但是实际上华为的综合能力还是仍然对得起那四个字。

余承东在直播中还坦言智界卖得不好。他表示智界S7是年轻人最好的车，但是我们营销水平还是差距很大。智界S7的智能驾驶、智能座舱、大空间以及超长续航都非常好，但是卖的并不够好。现在产品是个非常好的产品，就是营销能力还是有很大区别。

余承东谈到华为构筑一个品牌难度是很大的，问界花了3年时间构筑，现在以很低的价格给赛力斯。他表示因为国家要求，汽车品牌必须让汽车生产商拥有，因此华为按照国家规定，将问界品牌让赛力斯拥有。

“所以我们把四个界都给了车厂，问界、智界、享界和尊界都转给车厂”，同时余承东强调问界投入非常大，这个品牌价值至少百亿以上。而且“AITO”以“AI”开头的品牌全球注册很难，是非常好的名字，华为团队花了很大代价把这个品牌搞下来。

现在以很低的价格转给车厂，“车厂就大赚特赚了”。

华为首先提出“全向主动安全的公司”

此前漏说“全向”二字

此外，余承东还在直播中“校正”了此前称“华为是第一个提出汽车主动安全的公司”。他表示当时自己漏说了“全向”二字，应该是全向主动安全是华为在业界第一个提出的，在汽车领域就前向、侧向和后向防撞，是华为第一个提出的。

关于年轻人：

要培养好自学能力，努力在自己领域钻研学习

余承东还谈到现在年轻人对待学习的态度。他表示，现在大学生毕业有一千多万人，这些人才走向社会后，可能进入各个不同领域。这些不同领域可能并非是每个人熟悉的，所以学校里培养的学习能力很重要，入社会后要有自学能力。

走向工作后，要快速学习工作领域的前辈以及人类在这个领域积累的知识，这样站在前人的肩膀、巨人的肩膀上才能做到更好的贡献。

很多学生从学校毕业后，都很迷茫。余承东称自己刚毕业时想成为专家，但是并不知道是哪个领域的专家。那么，在所在的领域努力钻研，学习，把它做好。现在年轻人创造力很强敢干，要保持这样的乐观精神，不断的投入。如果能够结合个人兴趣，那会更好。

人生是一个长跑，永远不要气馁，要持续努力，坚持学习。

关于自己：

非常沉默的人，工作原因必须要多讲话

余承东还透露，如果自己家境比较好的话，现在可能在中国航空航天成为某个领域的总师。现在在华为，因为公司发展，不能老当技术专家，团队越来越大需要人做管理者。

管理能力也是能够培养的， 余承东再次形容自己称是一个非常沉默的人。“我们同学聚会，你看这餐桌上最沉默的人就是我”。但是做了这份工作，没办法必须得多讲话，要做发布会，而且还要用英语稿。“英语是我最难学的，我是典型理工科，文科是最差的”。

余承东称，自己进入华为后，任正非就是自己的导师。任总指导称，一定不能做黑寡妇，一定要帮他利他，要能够共赢。

“你看我余承东的风格，好像感觉牛逼哄哄的人，但是我做事的风格，我要求团队一定要做到最好。我要求团队有王者之气。”不过余承东称具体到做人要把自己看成普通人，平凡人。

值得注意的是，余承东在直播中疑似“说漏嘴”，华为与江淮汽车合作还未上市的新车“尊界”名称公之于众。

此前，江淮汽车董事长曾表示，与华为合作的新车已经进入整车验证阶段，将于明年发布上市。

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