「卷神」是谁？正是在下——比亚迪|比亚迪_新浪财经

1901年，第一辆进口汽车在上海上临时牌

1931年，第一辆中国制造汽车下线，品牌名为「民生」

60年代，第一辆中国制造汽车出口，「一汽解放」

2022年，第一个海外中国整车工厂开工，品牌是「比亚迪」

2024年，比亚迪第800万辆新能源车在海外工厂下线。

「卷」是这两年汽车行业的关键词，也是造就今天中国自主品牌局面的关键，更是逆转世界汽车格局的关键，比亚迪李云飞在2024中国汽车论坛再次呼吁所有中国品牌，只做三件事，携手！出口！卷海外！

今年过半，各大厂商对于年度目标完成情况放在表内，最高实现不过50%，其中比亚迪以161.3万辆位居前列，但这不是比亚迪的全力，下半年的汉L和唐L将加入主力军。可要想在销量上有巨大突破，不能仅局限国内，而是要放眼全球。要成为世界级，必然要过「出口」关。

内燃机热效率不陌生，海外企业曾经难以突破的42%大关，被我国头部企业多次成功挑战，比亚迪量产内燃机就已经达到46.06%，46.5%更是在实验室成功实现，如今的一切都是车企们「卷」出来的，对企业「卷」带来新技术，对价格「卷」带来高销量，也希望下一步能对品牌「卷」，不让性价比成为民族自信的核心动力，而是对品牌自信，对民族自信。