记者手记：柳工“国之重器”的智能化实践

转自：上海证券报·中国证券网

上证报中国证券网讯 “进入工厂请按照要求穿着，穿高跟鞋、凉鞋、拖鞋、背心、短裤、七分裤的谢绝入内。”在柳州市金融赋能新质生产力交流会暨2024年上证夏季所长会议后，记者参观了广西柳工机械股份有限公司的工厂。出发前，记者收到了这样一条安全提示。

穿着符合要求的服装来到公司工厂，只见十几辆约二人高的装载机、推土机矗立在工厂内，生产线并未开始运作。讲解员解释道，为了迎接这批访客，工厂停工了两个小时。

虽然并未目睹这些机器开动的壮观场景，但这些体格庞大、形貌威武的“国之重器”还是让人心头一振。生产商柳工是国内领先的装备与技术解决方案提供商，近年来研发队伍不断扩大，研发投入逐年提升。记者从柳工获悉，公司掌握动力系统、传动系统、液压系统等核心技术，在电驱动、无人驾驶、5G遥控、工业互联、消音室等前沿技术领域有所突破。

“大家看到的几乎所有关键零部件都是柳工自主研发制造，包括驱动桥、变速箱、液压件等。”公司讲解员在装载机智能装配线旁说道。

公司在智能制造方面也有所实践。2023年3月，柳工投资20亿元建设的装载机智能工厂正式全线贯通。为保障精准、低耗、高效、减排以及无人化等作业，工厂对下料、焊接、加工、涂装、物流和装配做了革新。讲解员介绍，通过智能制造转型升级，智能装配工厂生产人员减少20%，整机质量外反馈率下降71%，订单交付时间缩短48%。

例如，销轴辅助机械手主要服务于装载机前车架上5个销轴的辅助搬运装配。以往，这项工作需要工作人员扛5个销轴装入车架孔，每个销轴重量约20kg，工作人员每天搬运零件重量约达3.5吨。销轴安装高度较高，劳动强度大。销轴辅助机械手解放了员工的双手，配以3D视觉相机和AGV（自动导引车）配送物料，便可实现车架左右两侧共5个销轴的无人自动化装配。

此外，智能工厂还能实时监测产品和订单的状态。

“通过服务屏，我们可以看到市场上有多少车出现故障、需要保养。”讲解员指着大屏幕上的黄点说道，它代表需要保养的整机。

而数字化订单系统则能帮助客户远程掌握订单状态。“与淘宝购物类似，从下单到交付各个环节都能实时呈现，可通过微信小程序监测自己重点关注的订单，若进度异常系统会自动报告，相关人员及时跟进处理。这里显示这台车已经到了准备交付的环节。”讲解员说。

驱车离开柳工后，这家被喀斯特地貌环绕的公司慢慢从视野中消失。柳工已从柳州的峰林中走出，成为一家辐射全国、征战全球的装备制造商。（霍星羽）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP