产业向“新”破局增长！2024夏季达沃斯新浪财经之夜·正和岛夜话隆重举行_新浪财经

专题：2024第十五届夏季达沃斯论坛

　　在2024夏季达沃斯论坛期间，新浪财经携手正和岛于6月25日联合主办的“2024夏季达沃斯新浪财经之夜·正和岛夜话”顺利举行，本次会议以“先立后破，中国产业向“新”之路”为主题。

　　新浪财经CEO邓庆旭，新浪财经总编辑李兀，正和岛执行总裁史船，东北财经大学党委副书记、校长方红星，北京大学光华管理学院院长、金融学系教授刘俏，北京大学光华管理学院副院长、金融学系教授张峥，中欧国际工商学院管理学教授、中欧首席人力资源官课程学术主任、总经理课程联席主任韩践，空中客车全球执行副总裁兼空中客车中国公司首席执行官徐岗，医渡科技董事长兼创始人宫如璟，童行书院创始人郝景芳，天合光能股份有限公司CFO吴森，第一财经传媒有限公司总编辑杨宇东，东软集团联席总裁兼首席运营官盖龙佳，XTransfer 创始人兼首席执行官邓国标，黑湖科技创始人兼CEO周宇翔，北京德谕泽律师事务所家族传承首席护卫官高鸣飞，合肥讯飞读写科技有限公司副总经理赵飞龙等出席会议。

　　产业向“新”，深挖新质生产力

新浪财经总编辑李兀

　　新浪财经总编辑李兀在致辞中表示，“时隔五年之后，夏季达沃斯新浪财经之夜重回滨海胜地大连举办。”他指出，当今，传统产业面临着前所未有的变革和挑战，而新兴产业和新兴技术孕育着巨大发展机遇的同时也充满不确定性。如何在“先立后破”的过程中找到产业升级的新路径，如何实现产业向“新”的转型，是我们共同面临的重要课题。作为新时代发展的记录者与观察者，新浪财经对普及和传播新质生产力义不容辞，他表示：“我们将时刻为传播、孕育新质生产力的声音而努力。我相信今天的‘耐心’培育，一定会孕育出明天的‘产业地标’”。

正和岛执行总裁史船

　　正和岛执行总裁史船在演讲中表示，所有企业尤其是传统企业也好，创业企业也好，都面临着增长上的挑战。他认为企业唯一能抵抗增长的一定是创新，而如何找到创新的信念以外的例证和方法，则需要一些案例来增强信心。他说：“无论是环境多变、无论是我们的经济形势、国际环境各种方式的挑战，我们仍然可以看到身边非常优秀的标杆企业，也就是说时代在进步，没有淘汰的产业，只有淘汰的企业”。

　　史船谈到，通过过去两年对将近300家企业考察，能够发现在今天能够突破增长的企业大体有三类特征：第一类，符合国家战略型的企业。第二类，技术超级领先的企业。第三类，能够找到新市场的企业。他相信，这三类特征让企业仍有增长的机会。

北京大学光华管理学院院长、金融学系教授刘俏

　　北京大学光华管理学院院长、金融学系教授刘俏在演讲中强调了提高全要素生产率的重要性，并且建议大力发展能够助力于我国提升全要素生产率的新领域、新赛道、新行业。

　　当然，发展新领域需要资金的支持，刘俏指出，当前我国货币政策力度“不可谓不大”，但一直侧重的是大企业，强调的是生产端，但在产能过剩、供需失衡的情况下，这样的货币政策所起的作用相对有限。他认为，“短期如果真正要把经济稳住，今年实现5%的增长，而且为未来的新质生产力发展和新产业布局打下一个比较好的基础，可能财政政策要发力。”

　　谈及政策为何要发力，他总结两点：第一，中央政府仍有国债发行空间。他分析称，“我国国债只有GDP的20%左右，而美国联邦政府国债相当于GDP的120%左右。从这个角度来讲，中国中央政府的信用应该比美国还好，美国的债都是信用债，我们是公有制国家，中央政府有很多资产可以做担保和抵押”。第二，财政政策具备直达性等优势，可以省掉很多中间环节，特别是在价格信号不是特别有效的情况下，增加财政政策的力度和直达性，效果会更好一点。

　　对于财政政策如何发力，刘俏提出三点建议：第一，建议财政政策向需求端、消费端做倾斜。第二，投入研发。第三，对中小微企业提供一些支持，包括减税，甚至包括转移支付。

　　刘俏说，我们总是习惯从新产业的崛起去挖掘全要素生产率提升的可能性，但事实上，由于分配方式制度的扭曲，很多领域的全要素生产率增速是被压抑的。“通过财政政策，我们可以化解一些制度扭曲，从供给端的投资拉动、要素驱动，向更为均衡的全要素生产率的驱动，这个转型的成功意义很大”，刘俏说，这种转型对企业家而言，意味着一个全新的游戏的开始。

　　诊脉剖析：传统企业的升级革新之路

　　不立不破。企业如何在保持自身优势的基础上，积极拥抱新质生产力，实现创新转型？如何革新组织结构和管理体系、融合新文化，打造持久的生命力？童行书院创始人郝景芳，中欧国际工商学院管理学教授、中欧首席人力资源官课程学术主任，总经理课程联席主任韩践，空中客车全球执行副总裁兼空中客车中国公司首席执行官徐岗，医渡科技董事长兼创始人宫如璟就“不立不破：传统企业的升级革新之路”话题进行了深入探讨。

医渡科技董事长兼创始人宫如璟

　　宫如璟谈到，现在医疗行业面临的挑战依旧非常多，从政策的稳定性到整个A股和港股市场的波动，到整个医疗行业的变化。同时，科技发展，特别是人工智能、材料和生物技术，预计在未来几年会有本质的变化。她建议：“（企业）一边要接受这些挑战，另外一边也要为未来去布好科技技术的局。”

空中客车全球执行副总裁兼空中客车中国公司首席执行官徐岗

　　关于航空领域里的产业升级，徐岗谈了三个方面。第一，疫情以后，航空领域发生了非常严重的供给和需求不平衡。徐岗指出，需求在全球范围内爆发式增长，但是供给方面，由于产业链非常长，供应商非常繁杂，没有办法协调整个产业链迅速地上量来保持供给。第二，航空在交通运输业中是一个比较难脱碳的行业，徐岗说，如果现在行业的愿景是2050年之前要实现碳中和，通过什么样的路径能实现碳中和，对空客来说是一个很大的挑战。第三，作为一个传统行业，需要通过数字来赋能。

中欧国际工商学院管理学教授、中欧首席人力资源官课程学术主任，总经理课程联席主任韩践

　　谈及产业升级现在方向在哪里，韩践提出了两个层面的考虑：第一，她提出要理解升级的基本原理和技术发展的基本本质，以及升级所需的基础设施、个人和组织应具备的能力。因为技术的发展是有周期的，它有一个诞生期，有一个相对来说的巅峰期。她以AI为例，指出虽然大家很关注AI，但是许多应用还处于探索阶段，泡沫可能还没有被戳破。第二，从组织的升级来说，也是有周期的。她表示，从组织架构来说，可能刚开始在创业期是比较分权的，等企业增长到一定阶段，就需要集权，然后到多元化产品的时候又需要去分权，中间是有不停地变化和整合，不是一蹴而就，也没有完全的一定之规。她呼吁企业家要认识到自己企业处于哪个周期，排除掉很多外面的噪音，有一些独立的思考。

童行书院创始人郝景芳

　　郝景芳从宏观层面分析该问题，她表示，在今天这个市场上，大家貌似在做很高科技、很前沿的事情，为什么很多企业做得都很难、没有利润？因为大家做的是同质化的事情。她发现，只有有定价权的企业能有利润，能够在成本价之上，随便往上定价。郝景芳认为三种企业有定价权，除了垄断型企业还有创新型企业和差异化企业。郝景芳说，不断有利润的企业就是不断去做其他人不会做的事。郝景芳指出，中国如果想从发展中国家走入发达国家，必须有一批企业是能够收到超额利润，能够拿到定价权，“否则我们永远在打价格战的阶段，自己把自己的利润全打没了。”

北京德谕泽律师事务所家族传承首席护卫官高鸣飞

　　北京德谕泽律师事务所家族传承首席护卫官高鸣飞认为，企业家在追求增长的同时，必须关注并管理好个人与企业层面的关键风险源。她引用巴菲特的观点，认为企业家需要关注“赚大钱”与“防大险”之间的平衡。高鸣飞强调了家族传承与风险管理的结合，她提到了与正和岛合作发布的《企业家风险管理报告》，这份报告详细阐述了九大类风险源和46个问题，为企业家提供了风险管理的深入见解和策略。最后，她以中国传统文化哲学中的“一阴一阳为之道”来形象说明在追求增长的同时，需要系统性地防范风险，并认为，中国的传统文化智慧在现代企业管理中依然值得学习和运用。

　　深度畅谈：前沿创新如何构建行业新格局

　　先立后破。新兴产业和未来产业如何精准预判市场趋势，制定具有前瞻性的战略规划？如何乘势而进，构建符合自身特性的竞争优势？第一财经传媒有限公司总编辑杨宇东，黑湖科技创始人兼CEO周宇翔，东软集团联席总裁兼首席运营官盖龙佳，XTransfer 创始人兼首席执行官邓国标就“先立后破：构建新格局，创新驱动发展”话题进行了深入探讨。

XTransfer 创始人兼首席执行官邓国标

　　邓国标表示，中国出口行业在过去几年里总体来说不错，“虽然卷得比较厉害，但卷其实是竞争，后面的竞争力非常强。”他提到，所有行业近些年增长都不错，连传统的服装行业，中国卖到美国，增长都不错。“这个确实是反映了中国制造，我们一直说产业升级，如果同样的东西把它变得更便宜，事实上是一种升级。”他总结，同样的价格，把它变得更好，是一种升级。或者是东西一样，价格差不多，服务变得更好，也是一种升级。

东软集团联席总裁兼首席运营官盖龙佳

　　盖龙佳认为，创新驱动发展的要素是“数字要素”。他指出，在数字经济的大背景下，数字要素已经成为一种全新的生产要素。2020年初中国数字经济接近40万亿，增速接近10%。2023年大概是56.1万亿，增速是11.75%，接近12%，预示着未来数字经济有更大的发展空间。他提到，未来产业升级将有很大变化，无论是从社会的治理，到企业经营的管理、数字化的转型，包括医疗体系的管理等等，任何一个过程都是在用软件来表达。他表示：“在数字经济时代，数据要素的价值化在未来变得十分重要。”

黑湖科技创始人兼CEO周宇翔

　　周宇翔以黑湖科技的两款软件为例，说明企业如何构建未来产业竞争力。一款是服务中大型制造型企业，替代传统MES强管控型的生产软件模式。第二个产品服务于小微企业，怎么样快速低成本来驱动小微企业数字化转型。他表示，第一款产品的服务客户有蜜雪冰城，“它面向未来，不是像星巴克一样针对一个口味，而是纷繁复杂的口味迭代，倒逼必须做数字化。”第二款产品主要走量，“疫情解封以来，感受到中小微企业的活力，他们是非常尖端的产业，可能就是在义乌做一个饰品，可能在东莞做一个玩具，我们解决草根和灵活柔性的需求。”

驭势科技CEO吴甘沙

　　驭势科技CEO吴甘沙也发表了自己对于产业创新与行业格局的看法。吴甘沙表示，乘用车智能驾驶这一块，特斯拉很有可能会远远地把大家甩下来，“因为其实前些年，大家都是靠人来解决corner case的问题，现在它通过数据和算力，可能可以终极性地解决corner case的问题。”他指出，如果那条道路真的走通，很有可能一两年之内就出现自动驾驶的ChatGPT时刻。他总结，商用车的商业模式是给业主、给甲方省掉司机的成本，在商用车、特种车、专用车这个领域，应该是能更快实现L4。

　　面对全球经济的复杂多变，中国产业正展现出前所未有的韧性与活力。从传统产业的转型升级到新兴产业的蓬勃发展，再到未来产业的前瞻布局，每一步都凝聚着创新的力量。本次2024夏季达沃斯新浪财经之夜·正和岛夜话，在众多行业大咖们的畅谈与分享中圆满落下帷幕，凝聚了行业领袖与专家学者的智慧，也为中国产业的不破不立、创新格局如何发展带来了新的启发，相信中国产业能够在全球化的大潮中不惧风雨，逐浪而行。