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雷递网 雷建平 6月25日
出行科技与服务公司Chenqi Technology Limited(如祺出行)今日通过上市聆讯,准备在港交所上市。
如祺出行由广汽和腾讯联合发起创立,大股东为广汽集团。2023年初,广汽就透露,旗下广汽埃安与如祺出行均在按计划推进IPO相关准备工作。
3年亏损16亿
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如祺出行是一家出行科技与服务公司,业务包括出行服务,主要包括网约车及Robotaxi服务;技术服务,主要包括人工智能数据及模型解决方案以及高精地图;及为司机及运力加盟商提供全套支持的生态服务。
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招股书显示,如祺出行2021年、2022年、2023年营收分别为10.14亿元、13.68亿元、21.61亿元;毛亏损分别为2.45亿元、1.46亿元、1.5亿元。
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如祺出行营收主要来自网约车服务,其中,2023年来自网约车服务营收为18.12亿元,占总收入的比例为83.9%;来自技术服务营收为2655万元,占比为1.2%;来自车队管理及服务营收为3.2亿元,占营收比例为14.8%。
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如祺出行2021年、2022年、2023年运营亏损分别为6.83亿元、5.62亿元、5.94亿元;期内亏损分别为6.85亿元、6.27亿元、6.93亿元。
这意味着如祺出行3年亏损20亿元。
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如祺出行2021年、2022年、2023年经调整净亏损分别为6.68亿元、5.31亿元、5.41亿元。
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截至2023年12月31日,如祺出行持有的现金及现金等价物为6.13亿元,上年同期持有的现金及现金等价物为5.54亿元。
完成8.4亿融资 估值超50亿
如祺出行执行董事分别为蒋华,非执行董事分别为高锐、古惠南、梁伟强、钟翔平、柏卉;独立非执行董事分别为张君毅、张森泉、李贸祥。
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如祺出行股东包括广汽集团、腾讯、小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。
其中,2022年4月,如祺出行完成超10亿元A轮融资,由广汽集团领投,小马智行、文远知行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团、岭南商旅集团、工控资本等机构参投
2023年6月,如祺出行完成8.42亿元B轮融资,由广汽工业领投,多家产业基金及财务投资人跟投。这也是国内出行行业在2023年达成的首笔融资。
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如祺出行天使轮估值为10亿元,每股成本为10元;A轮交易后估值为30.1亿元,每股成本为20.2793元;B轮交易后估值为53.6亿元,每股成本为30.44亿元。
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IPO前,广汽工业直接持股为15.31%,通过广汽间接持股18.89%,腾讯持股为18.41%,广州市公交集团持股为5.68%,红峰投资、达溢投资、China Drive、Jovial Lane分别持股为2.84%;小马智行持股为5.34%,致行信托旗下Zhixing BVI持股为5.2%,蒋华持股为0.03%。
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广州广商鑫富、广州工控分别持股为1.4%,广州科创合行持股为1.05%,广州科创产业持股为0.84%,深圳鑫睿丰盛持股为0.93%,广州辰途华杰持股为1.21%,广民投新能源持股为1.48% ,合肥国轩持股为2.95%。
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