鹏鼎控股：全球最大PCB企业国际化布局生产基地让中国制造带动世界制造|PCB_新浪财经

编者按：制造业，是经济增长的主引擎，也是技术创新的主战场。广东，锚定2035年全面建成制造强省目标，以“实体经济为本”，突出“制造业当家”，涌现出一批高质量发展制造业企业。南方财经全媒体集团出品，广东省工信厅、上海证券交易所、深圳证券交易所特别支持，推出大型融媒体系列报道《粤造粤好》，发现南粤大地上高质量发展的制造业企业样本。

广东是全国最大、全球重要的电子信息产业生产制造基地和创新高地，新一代电子信息产业被列为全省十大战略性支柱产业集群之首。

PCB(即印制电路板)被称为“电子产品之母”，所有电子设备或产品均需配备PCB板，其产业的发展水平可在一定程度上反映电子信息产业的发展速度与技术水平。

在广东深圳，有一家公司连续6年位列全球最大PCB生产企业。南方财经全媒体股市广播记者来到鹏鼎控股(SZ.002938)，对话公司副总经理兼董秘周红，探寻公司不断迭代升级、保持领先优势的创新之路。

全球最大PCB企业，能为所有PCB产品提供一站式供给

记者：根据Prismark以营收计算的全球PCB企业排名,公司2017年至2022年连续六年位列全球最大PCB生产企业。与同行相比，公司在生产制造上主要有哪些优势?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：首先是作为全球最大的PCB企业，鹏鼎能够为所有的PCB产品提供一站式的供给。就是不管软板、硬板，还有HDI板，以及精密度非常高的类载板，都能够在鹏鼎得到一站式的满足。

在制造方面，其实公司一直定位于服务最优秀的客户，每一年都按照潮流趋势和技术迭代，公司产线也在不断升级和迭代，以满足不同客户在高科技产业的需求。

因为我们各类电路板都生产，公司就形成一个非常互补的Know how(专业知识)，比如说生产软板、硬板、HDI板，它有很多Know how，都是可以互相学习这个知识库，所以使公司在整个PCB板的生产过程中，能够有非常好的技术积累，学习曲线比较短。

另外，公司不断提升智能制造的水平。单一产线能够满足客户要求之后，我们有非常高的能力让这个产线迅速在其他园区能够复制，迅速扩大产能，满足客户的要求。

这些都是公司在这么多年以来打造一站式供给PCB整个产业的一些技术积累和生产积累。

研发强度年均5%左右，以超前储备适应或引领信息技术发展

记者：通讯用板、消费电子、计算机用板为公司90%以上营业收入来源。新一代信息技术迭代迅速，公司如何在研发、制造上不断升级，持续保持领先?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：信息产业技术迭代是非常快的。我们首先是在研发上的投入非常大，每年大概是营收的5%左右都投在研发上。为了要把握住未来通讯技术的趋势和潮流，我们做了非常多的积累。比方说我们SLP产品，即类载板产品，它代表着消费电子精密度最高的主板，现在随着消费电子产品不断轻薄化的趋势，功能也越来越多，SLP类产品在各类消费电子产品上的应用越来越广泛。

未来的布局，像光模块、汽车电子、预控制器的布局，包括在AI服务器上高层数HDI板的布局，都是为公司未来的发展能够契合整个大AI时代的发展而做的准备。

记者：信息技术的发展对PCB的性能提出了哪些新要求?公司如何适应新要求甚至超前引领?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：在新一代技术革命，特别是AI变革带来新变化的局势下，我们做了非常多的技术准备。

AI的第一步是AI服务器。在AI服务器这块，公司的HDI厚板已经量产，在批量给客户供货了。这段时间整个市场对AI服务器的追捧非常热烈，实际上AI服务器是一种基础设施，那基础设施建好之后，未来肯定就是终端产品，能够对人的生活、工作都带来巨大变革。终端产品像Open AI的AI Pin，其实代表的就是人类的助理。那因应这个趋势，对于电路板的精密度提出越来越高的要求，它要低信号损耗，高传输速度，有比较强大的运算能力。那公司的产品包括高精密度的HDI产品、软板产品，都能够因应未来产品需求的变化。我们在材料的研究上，从工艺上，从整个制成上，再包括技术的积累上，都做了非常充分的准备。

汽车电子领域PCB向HDI板厚板这个方向发展。汽车领域对可靠性和散热要求会越来越高。公司在电路板的散热上也做了充分的研究和积累，在未来电动车、智能车这个大时代里，我觉得公司能够占据技术优势。

消费电子是一个非常大的行业，现在也来到一个新的创新周期，我觉得能带动鹏鼎从各个方面都上到一个新的台阶。

与世界一流客户合作，研发体系为生产赋能

记者：公司的研发体系如何为生产制造赋能?内部研发跟外部合作怎么样进行分工协同?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：鹏鼎的研发分三个阶段。

第一个阶段我们是配合客户，就是满足客户在生产、量产过程中的需求，我们有目的地研发。

第二个阶段我们是超越客户要求，和客户共同研发下代、下下代的产品，做未来的技术储备。

第三个阶段，我们会跟高校合作，去做一些非常基础的和代表未来PCB发展方向的一些研究。

公司跟国内外的顶尖级客户都有深度的技术合作，在客户开发未来产品的过程中，公司都是深度参与的。

另外，公司也跟国内(包括台湾、香港)一些著名的高校展开产学研合作。我们会根据未来发展的方向和主题，跟这些高校确定未来的课题研究，包括材料的研究、制程的研究。这能够不断提升公司在整个PCB行业的技术领先能力。

记者：目前公司的研发投入主要有哪些领域呢?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：目前公司的研发投入，主要在汽车领域、服务器领域都有相应的技术储备和未来趋势的投入。

另外在消费电子领域，因应AI变革所带来的未来消费电子的变化，我们也有相应的研发投入。

特别是我们非常看好未来人形机器人的发展，我们想象软板就是人形机器人的血管和经络，我们希望软板能作为传感类的产品，布满人形机器人的全身，能够给人形机器人完成智能化工作打开新的空间。

车用PCB已实现稳定量产出货，将成为公司发展的新蓝海

记者：根据Prismark预测，2022-2027年汽车领域PCB产品复合年均增长率预计为6.2%，将成为PCB细分产品应用增长最快的领域之一。鹏鼎车用PCB目前的进展情况如何?能不能成为公司发展的新蓝海?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：车用PCB方面，其实公司主要是专注在我们有优势的产品，比如说智能驾舱的域控制器和智能驾驶的域控制器。随着汽车“三化”(即电动化、智能化、网联化)的不断发展，对PCB板提出了更高的要求。它除了可靠性的要求之外，因为是高速运算，对散热提出了非常高的要求。鹏鼎就是在散热的解决方案上有非常好的技术积累。

另外，在毫米波雷达运算板上，公司也做了很多技术开发，目前来说技术相对比较领先。

除了上述两块之外，我们在软板领域的技术能力是非常强的，包括电池管理板、display显示板和一些sensor(传感器)的板子，公司都有相应的技术积累和客户积累。我们现在主要是跟TireOne(一级供应商)的模组客户有非常深度的合作。在未来汽车“三化”所带来的PCB需求大幅提升的背景下，整个汽车电子会成为未来公司发展的一个新动能。

全球化布局生产基地，让中国制造带动世界制造

记者：鹏鼎控股大约8成的主营收入和主营利润来自海外，未来扩产和海外产线布局方面有哪些规划?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：我们目前在大陆主要有三大生产基地，分别在深圳、秦皇岛和淮安。现在在台湾的高雄也有投资建厂，应该在明年会有产能的投放。另外我们在印度也有一个园区，主要是做一些后段的组装。我们规划在泰国还要建一个新的园区。这些都是因应未来服务器和汽车产业的不断成长，来满足客户的要求。

其实海外产能主要还是应客户的要求而扩张。有一些客户他希望你的产品除了在大陆生产之外，在海外也能够同时给他供货。这就需要我们在海外有一些产能。

而且全球化布局也是对国际化公司的一个要求。我觉得中国的制造业是非常强大的，从整个世界经济的发展看，我觉得中国制造业占领非常重要的地位。中国企业要走出去，带动世界制造业的发展，我觉得这也是中国企业的一个责任吧。

可分配利润30-50%现金分红，积累发展与回馈股东相辅相成

记者：鹏鼎控股上市以来每年现金分红，截止2022年度累计派现62亿元，超过上市募资净额的36亿元。在业务发展和回报股东之间怎样进行平衡?

鹏鼎控股副总经理兼董秘周红：公司是非常重视股东回报的，从过去几年的分红比例来看，每年基本上都是30%-50%可分配利润回馈给股东了。

因为公司所处的电子行业是一个快速发展的行业，公司必须要跟随行业发展，而且在某种程度上依据自己的技术能力和管理能力要超越这个行业的发展，那必须要有投入。所以公司会根据整个市场的变化，来平衡回馈股东的现金分红和资本开支去扩充产能。

其实这是相辅相成的，只有公司得到更好的发展，才能更好地回馈股东。在回馈股东和未来发展上，我们会根据市场的情况找到一个非常好的平衡点。