美国汽车业罢工风波未止:有通用车厂工人投票反对新劳资协议

美国汽车业罢工风波未止:有通用车厂工人投票反对新劳资协议
2023年11月14日 03:47 市场资讯

  通用汽车在肯塔基州Louisville市的工厂投票中,反对者2812人,2279人反对,通用在密歇根州Flint工厂投票中,投反对票者总体占52%。

  美国最大汽车业工会全美汽车联合会(UAW)组织的汽车业大罢工风波未止,新近报道显示,通用汽车旗下有工厂的工人投票并未通过UAW和通用达成的劳资协议。

  据当地媒体报道,当地工会UAW Local 862工会举行了通用汽车设在肯塔基州Louisville市的卡车工厂和装配厂投票,约2279名工厂工人投票支持新的劳资协议,而投反对票的工人有2812人,超过支持者。

  Facebook发帖披露的投票结果显示,在生产工人中,约55%的投票反对新协议、45%的投票支持,在熟练技工中,49%的投票反对、69%的支持。

  UAW Local 862的负责人Todd Dunn表示,Louisville市的工人通过投票表达了对新协议的不满,现在必须等待工会其他成员做出决定。

  上周末,通用汽车在密歇根州Flint工厂的工人也投票拒绝接受新协议。在当地工会UAW Local 598组织的投票中,约53%的工人投票反对,65%的技术工投票赞成。总体而言,投反对票者占52%。

  UAW Local 598还公布,Flint一家发动机工厂的工人也投票反对,另外四家工厂的工人支持。

  此外,当地工会UAW Local 900在福特汽车位于密歇根州一家装配厂组织的投票中,82%的工人投票支持新协议。

  而如果三大车厂的UAW工会成员不能批准新的四年期劳动合同,大罢工可能不会结束。

  华尔街见闻曾提到,9月15日,UAW启动针对通用汽车、福特和Stellantis的罢工,这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工,也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。

  直到10月末,罢工才走到终局:10月25日,UAW率先和福特汽车达成临时协议,此后,UAW分别于28日和30日同Stellantis和通用汽车各自达成协议。至此,持续六周的大罢工终于告终。

  UAW与通用汽车的合同细节与UAW 和福特和Stellantis的合同条款大体类似,包括时薪增加25%,并在为期四年以上的合同期中为员工增加的生活费用提供额外补偿。工会与福特和Stellantis的协议条款还包括将顶薪增至每小时40美元以上,起薪则增加68%至每小时28美元。

  媒体统计,罢工期间,在UAW的将近15万会员中,有将近5万人参与罢工,涉及美国22个州的八家装配厂和38个零部件分销工厂。40多天内,持续升级的罢工给三家车企及其供应商造成几十亿美元损失。

  对于新的劳资协议将给三大车厂增加多少劳工成本,目前没有确切估计。三家车企此前表示,若全部满足工会的要求,将危及公司的竞争力甚至长期生存能力。德意志银行此前估计,新协议对福特、通用和Stellantis带来的损失分别为62亿美元、72亿美元和64亿美元。

  福特汽车上月发布三季报时撤销了全年盈利指引,估算罢工给公司带来成本13亿美元,通用汽车上月公布三季报时也撤回全年业绩指引,称每周因汽车产量损失亏了2亿美元,罢工已导致税前收益损失约8亿美元。

  而就算真正结束大罢工,还有新的罢工威胁。

  刚和三大车厂刚达成协议,UAW就预警了几年后还要发起大罢工。UAW的主席Shawn Fain上月末呼吁,在三大车企新劳资合同到期后的2028年5月1日劳动节举行罢工,邀请全美的工会将合同到期日协调一致,届时一起罢工。他还说,下次罢工谈判的不仅是三巨头,而是五巨头或者六巨头。

  上周又有报道称,UAW盯上了特斯拉和丰田,希望在两家车厂组织工会,而且,得到美国总统拜登的支持,因为工会的支持对他竞选连任至关重要。

  上周四,在被问及是否支持推动丰田和特斯拉汽车工人加入工会时,拜登表示,“绝对支持”。他还重申,支持工会提高工资福利、扩大工会人数的努力。

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责任编辑:王许宁

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