雪铁龙收购欧宝，关中国什么事？_新浪财经

随着近日标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)从通用汽车手上成功收购欧宝品牌和沃克斯豪尔品牌，PSA一跃成为欧洲第二大汽车公司，占据了欧洲市场17%的份额，这将对欧洲乃至世界汽车市场的格局产生深远的影响。

在经济全球化的影响下，世界主要市场之间联系越来越紧密，这起发生在欧洲市场的汽车品牌并购案，会在中国市场刮起怎么样的旋风?

PSA收购欧宝不影响别克?

业内人士都知道，上汽通用别克品牌旗下主要畅销车型都应用了欧宝品牌的技术。譬如，君威就是别克版的欧宝英速亚(Insignia)，昂科拉是别克版的欧宝Mokka，威朗、威朗GS、英朗XT等几款车型与欧宝雅特(Astra)更是同宗同源的姊妹车型，无论是外观设计还是操控性能，别克旗下这几款车型都与欧宝雅特如出一辙，只是在配置、内饰以及具体的调校方面，别克进行了改进。

那么，卖掉欧宝品牌之后，别克下一代车型的技术从哪里来?

通用中国公关部总监沈燕飞告诉《国际金融报》记者：“其实从别克品牌未来在中国的发展来说，我们觉得签署这个出售欧宝的条款，不会对别克的发展产生影响。从通用汽车的角度而言，别克品牌依然会获得通用全球的技术。不管是在设计方面，还是工程方面，通用中国会像之前一样支持别克在中国的发展。”

的确，在出售欧宝之前，欧宝和别克全都属于通用汽车旗下的品牌，在技术上都属于通用汽车全球的技术，只是针对具体市场选择适合的车型和技术。所以，在出售欧宝之后，通用汽车依然可以提供充足的技术。

此外，沈燕飞同时表示：“通用汽车之所以会走出这一步，完全是出于全球战略层面的考虑，而不是因为一两个市场近期表现。”

通用汽车在官方公告中表示：“另外，通用汽车与标致雪铁龙集团期待在电气化技术领域有进一步合作，并继续履行有关霍顿和别克部分车型的现有供应合约。”这可能意味着，目前欧宝在日内瓦车展发布的全新一代英速亚(Insignia)将是君威的下一代车型。

东风标致等三大品牌或受益

而对于这起交易的利益相关方PSA来说，其同样在中国市场有着庞大的市场存在——神龙汽车。

但是，PSA在华子公司神龙汽车近两年的业绩表现并不理想。尤其是在2016年，神龙汽车全年销量为597,873辆，同比下降15.2%，与76.5万辆的年度目标相去甚远。

那么，对于推崇德系技术的中国市场，PSA会不会将欧宝这个德系品牌，或者产品、技术引入中国市场呢?

德国《明镜周刊》曾报道，通用汽车曾要求PSA在收购欧宝之后，不得将欧宝的车型在欧洲以外的市场销售。资深市场分析师贾新光也向《国际金融报》记者表示：“据知情人士透露，通用曾要求PSA在收购欧宝后不能与其在中国或其它海外市场的产品竞争。PSA与通用此次合作主要是在欧洲市场。”

另有行业内资深人士向《国际金融报》记者表示：“对法国人的品牌运营能力相当怀疑，你看看现在PSA在华的表现就知道。如果欧宝进入中国市场，怕是会落得一个DS的下场。”

PSA旗下打着豪华车旗号的DS品牌在中国市场已连续三年未实现销量目标，2016年全年销量仅1.61万辆，同比下降35%。