“金九”涨声一片，如何把握“银十”机会？

时维九月，序属三秋。

大地流金，万物呼晴。

汽车市场也迎来了传统的旺季。

回顾三季度，汽车市场整体8月淡季不淡，国内造车新势力也在9月交出了“金九银十”的首张答卷。

车市为何“淡季不淡”？

我国经济持续恢复，总体回升向好。随着一系列宏观调控政策措施的密集出台，企业对市场发展信心进一步增强，生产需求同步回升，制造业景气水平进一步改善。8月，在国家促消费政策以及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，环比同比均实现增长，乘用车和商用车产销双增，新能源汽车和汽车出口依然表现良好，呈现淡季不淡的特点。

“金九”为何涨声一片？

据证券日报统计，9月份共有5家造车新势力交付量迈过万辆门槛，其他车企9月交付量也呈现普遍增长趋势，多家创出历史新高！乘联会表示，“金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量协同发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，使得9月份车市热度呈现爆发态势。

“银十”能否持续行情？

伴随车市进入四季度需求旺季，多家车企新款车型频出，市场新车智能化趋势明显。主力新品供给陆续放量，支撑潜力需求释放，同时也将有望提振汽车旺季销量。

汽车行业如此喜人，

是否也存在结构性机会？

截至2023年第三季度末，申万汽车指数近四个月涨幅约7.31%，在全部申万一级行业中排名

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其中，为这个第一名贡献最大力量的，是其下属的汽车零部件二级子行业。

截至9月30日，申万汽车零部件指数近四个月涨幅约10.53%，是唯一一个涨幅超过10%的申万二级行业指数，位列124个申万二级行业指数的首位。

申万汽车指数下属二级子行业

近四个月区间涨跌幅

数据来源：Wind，申万一级行业、申万二级行业，近四个月指：2023.06.01-2023.09.30

同样截至9月30日，申万汽车零部件指数市净率为2.19倍，位于近三年来的28.17%分位，低于近三年平均值，接近均值负一倍标准差，相对处于估值低位。

申万汽车零部件指数近三年市净率

数据来源：Wind，汽车零部件（申万）（801093.SI），近三年指：2020.10.09-2023.09.30

如何把握结构性机会？

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中海魅力长三角混合

基金代码：001864

本基金在2023年上半年主要配置了注册地在长江三角洲地区或直接受益于长江三角洲地区经济发展的上市公司，集中在智能汽车（包括线控底盘系统、自动驾驶系统、智能座舱系统等）和电动汽车（包括热管理系统、集成电驱系统、一体化压铸等）的关键零部件产业链。

中海魅力长三角混合全部持仓

内容来源：中海魅力长三角混合2023年中期报告，截至2023.06.30；行业来源：Wind，申万二级行业

中海魅力长三角混合持仓行业比例

数据来源：中海魅力长三角混合2023年中期报告，截至2023年6月30日，以上数据根据“期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的所有股票投资明细”中“公允价值”列计算，结果保留百分号后两位；行业来源：Wind，申万二级行业

荣获两项专业机构五星评级

评级来源：海通证券，截至2023.09.01；银河证券，截至2023.07.07

收益率同类排名前6%

排名来源：海通证券基金数据月报，混合型-主动混合开放型-灵活策略混合型，截至2023.09.28

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