9月5日，博时央企创新ETF（515900）收盘跌0.08%，成交额4388.28万元。
央企创新驱动ETF（515900）成立于2019年9月20日，基金全称为博时中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为博时央企创新ETF。该基金管理费率每年0.15%，托管费率每年0.05%。央企创新驱动ETF（515900）业绩比较基准为中证央企创新驱动指数收益率。
规模方面，截止9月4日，央企创新驱动ETF（515900）最新份额为28.78亿份，最新规模为36.91亿元。回顾2023年12月29日，央企创新驱动ETF（515900）份额为39.64亿份，规模为49.91亿元。即该基金今年以来份额减少27.40%，规模减少26.03%。
流动性方面，截止9月5日，央企创新驱动ETF（515900）近20个交易日累计成交金额7.37亿元，日均成交金额3684.29万元；今年以来，166个交易日，累计成交金额112.08亿元，日均成交金额6752.03万元。
央企创新驱动ETF（515900）现任基金经理为杨振建、赵云阳。杨振建自2019年9月20日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益29.55%；赵云阳自2019年9月20日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益29.55%。
最新定期报告显示，央企创新驱动ETF（515900）重仓股包括国电南瑞、海康威视、中国船舶、中国电建、中国中车、中国联通、科大讯飞、招商银行、中国中铁、中国建筑，持仓占比如下。
| 股票代码 | 股票名称 | 持仓占比 | 持仓股数（股） | 持仓市值（元） |
| 600406 | 国电南瑞 | 5.13% | 896.05万 | 2.24亿 |
| 002415 | 海康威视 | 4.58% | 645.84万 | 2.00亿 |
| 600150 | 中国船舶 | 3.11% | 333.44万 | 1.36亿 |
| 601669 | 中国电建 | 3.08% | 2402.98万 | 1.34亿 |
| 601766 | 中国中车 | 3.07% | 1782.47万 | 1.34亿 |
| 600050 | 中国联通 | 3.03% | 2807.94万 | 1.32亿 |
| 002230 | 科大讯飞 | 2.97% | 300.96万 | 1.29亿 |
| 600036 | 招商银行 | 2.96% | 377.73万 | 1.29亿 |
| 601390 | 中国中铁 | 2.87% | 1921.01万 | 1.25亿 |
| 601668 | 中国建筑 | 2.79% | 2287.41万 | 1.21亿 |
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
责任编辑：小浪快报
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