转自:新华财经
新华财经上海10月23日电(记者 魏雨田)10月23日,在2024北外滩国际航运论坛“金融与保险”主题论坛上,中国科学技术协会决策咨询首席专家、交通运输部原副部长徐祖远表示,航运金融是推进现代航运服务业发展的核心引擎。航运融资能够提供多样化融资方式,支持多元化发展模式。航运保险则可以提供全方位的风险保障。航运衍生品通过加强风险管理,提升供应链的安全、稳定和韧性。
徐祖远提出,开放融合对于航运业和所有服务业的有关单元来说,是一种必然的选择。开放融合可以纾航运服务业发展之困、汇合作之力、聚创新之势、谋共享之福。
构建现代航运服务业发展体系可从四个方面着手发力。徐祖远认为,首先是积极推动并创新“航运+交易+金融”服务体系,活跃航运交易市场。一方面,加大信贷支持力度,促进融资租赁发展;创新运力交易模式,并以船舶交易全产业链服务为依托,打造国际船舶交易平台;扩大船舶交易业务规模。另一方面,通过期货等金融工具,支持创新更多航运指数衍生品,满足航运市场各类企业的多元化需求,逐步构建航运衍生品体系,提升透明的定价机制的水平;同时大力培育产业客户,促进航运衍生品交易;完善航运期货指数治理体系,加强航运产业期现联动,现货和期货之间的相互联动,培育一批具备期现货市场运作能力的现代航运企业,促进航运企业降本增效和提质发展。
其次,持续推进“航运+绿色+金融”融合发展,增强航运金融服务效能。徐祖远认为,可以完善政府引导基金,支持绿色智能船舶产业链发展,探索航运业绿色低碳发展的金融租赁产品和服务体系;支持绿色甲醇等新能源生产项目的建设;高度关注IMO、欧盟等有关碳税的相关政策进展,积极参与国内外规则制定,研发碳税交易机制。
第三,推动“航运+保险+金融”创新发展,提升航运保险和再保险承保能力和全球服务能力。新形势下,提升航运保险能力已经成为保障国民经济发展和外贸物流运输稳健运行的重要砝码。徐祖远建议,一是直保、再保险协同发展,加强航运再保险向上海集聚;二是依托数字、科技赋能航运保险,加强跨行业数据共享交流;三是把握绿色、低碳发展新趋势,对绿色、智能船舶等创新航运保险产品及服务。
最后,推进“航运+科技+金融”深度融合,提升航运基础服务能力。科技赋能航运也需要金融在新基建领域的鼎力支持。徐祖远认为,可以建立绿色产业和智能化数字化发展基金,推动航运贸易数字化基础设施平台建设。其次,鼓励金融机构、科创企业与航运企业深度合作,加速推进国际集装箱运输全产业链实现无纸化。
编辑:谈瑞
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