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11月9日-15日,2021(第十九届)中国企业竞争力年会周在北京举行。本届年会的主题为:复兴之路的新征程。年会周首日,2021中国汽车产业高峰论坛举行。中国社会科学院工业经济研究所副所长、《中国经营报》社长季为民,发表了开幕致辞。
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在季为民看来,2021年是“十四五”开局之年,也是两个一百年交汇之年,是产业结构重塑,融合发展的新起点,也是中国汽车产业深度调整,迈入高质量发展阶段的一年,更是推动汽车产业供应链补短、筑长,构建产业新生态的关键之年。我们要从制造大国迈向制造强国,汽车产业是一个急需重点发力的领域。汽车产业将成为中国制造业实现创新驱动,转型升级由大变强的主战场。
“中国汽车产业当前正处在由规模化发展向高质量发展的关键时期,电动化、智能化、网联化、共享化为产业发展提供了新的机遇。新代汽车技术将全面颠覆我们传统的技术,‘新四化’的发展使汽车工业技术发展的方向及边界更加模糊,不同行业的技术在相互融合碰撞,激发新的发展动力,企业之间也在加速融合,锐变出新的产品。”季为民说。
季为民指出,目前中国汽车产业链中部分核心产品关键技术依旧存在诸多卡脖子的环节,制约了汽车产业的发展,要解决这些痛点既需要问题导向,加快补短板,强弱项,加速实现产业基础高级化和产业链现代化,又需要底线思维心无旁鹜,干好自己的事,自立自强解决卡脖子的问题。企业既要解决技术难题,更要谋求高质量发展。在“双碳”目标下有效控制排放,推动绿色低碳,这是必须履行的经济责任、政治责任和社会责任。全产业链、全产业生态如何打好这场协同战值得共同探讨。
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责任编辑:王蒙
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