本报记者 郭美辰 王莹
在中航工业全面深化改革的“一张图”之中,如何确保资金收支合规成为了核心议题之一。打破各单位、各业务、各系统
之间的边界壁垒,实现穿透管控每一
分资金收支的财务共享管控模式迫在眉睫。
中航工业组建财务共享专班,按照“平台共享、集团产品、法人经营、一体管控”理念,围绕“管住钱的进出”切实推动全集团资金收支一体化穿透式管控,促使中航工业内部协同增效,凝聚强大合力。
三个“所有”一以贯之
中航工业党组书记、董事长周新民指出:“企业价值创造就是发展,企业合规运行就是安全。”对于亟需打破“小院高墙”、冲破既有“藩篱”的中航工业而言,最重要的合规就是要让每一笔资金的收支动态皆有章可循,所有资金流向清晰可视,恰似账本在日光下摊开一览无余,切实保障企业资金的规范运作与高效流转。
“财务共享建设要打好主数据管理基础,抓好合同管理、科研挣值管理和薪酬与绩效管理三个关键。”“管住钱的进出,管住进出的过程,实现过程透明是财务共享建设的必然要求。”周新民为中航工业财务共享建设工作指明了方向。
“财务共享建设是集团党组交给我们的政治任务。”“财务共享不仅仅是财务信息的共享,还是全集团非常重要的数据中心、管控中心。”中航工业党组成员、总会计师王惠芳强调。
“财务共享建设是为了实现集团公司的所有收支有依据、看得见。说得通俗些就是,未来哪怕是一分钱,进出都要经过财务共享系统,无一例外。”中航工业财务资本部会计信息处高级业务经理梅亚冲说道。他用三个“所有”来描述此次财务共享建设的范围,即“全级次所有单位、所有账户的所有资金”。
在接到专班任务后,中航工业财务部门协同科技、防务、规划、人力等总部相关部门,并从成飞、西飞、沈飞、直升机所、金航数码等具备财务共享建设经验和信息化能力的所属单位抽调资深业务专家,组成了17人的财务共享专班。
财务共享专班很快明确了工作逻辑,要以合同结构化为基石管住过程,以管住过程为核心管住合规,以管住合规为根本管住钱的进出,以管住钱的进出为目的建成一体化、集团型的财务共享。这样的环环相扣将为中航工业的财务工作编织起一张严密的管理网,以精细入微的管控为丝线,串联起合同管理、流程监督、合规审查以及资金管控等各个关键节点。
在工作过程中,财务共享专班牢牢抓住合同管理“牛鼻子”,通过合同管理的结构化及合同结构化信息的线上连续传递,确保合同收支过程透明,以“管住进出的过程”来最终实现“管住钱的进出”。
三道“防线”一轨统筹“
财务共享专班充分借助金航数码的‘数字’能力,将分散于各业务单位、重复性高、易于标准化的财务业务进行了流程再造和标准化。”金航数码党委委员、总会计师夏春梅介绍。
财务共享专班在基于成熟软件产品的基础上,从繁杂的业务场景中,如抽丝剥茧般梳理出了554个经济事项,制定了26张表单及1789条入账规则,优化了253个会计科目,并根据全行业宣贯征集到的805项意见建议进行了迭代完善,形成了适合制造、金融、贸易、建筑等多种业态并兼顾企业、事业、政府等不同类型的集团侧统一表单及规则。
财务共享专班围绕组织、人员、身份、客商主数据,明确数据管理要求、承载系统及数据标准,实现“数出一处”,筑牢财务共享建设的数据基础。按照“最终必须采用在线应用模式”的实施策略,推进财务共享系统与合同管理、科研项目管理、差旅平台、集中核算、司库等系统对接。
“我们通过统一集团侧业务和财务语言,建立了基于‘业-财-税-金-表-档’一体化流程,支撑资金收支穿透式管控,促进‘书同文’;通过夯实数据基础,统一应用模式,横纵贯通联动业财系统,促进‘车同轨’。”梅亚冲说。
财务共享专班充分运用全面风险管理理念,设置了事前、事中、事后“三道防线”。通过梳理涵盖“八项规定”等合规管控要素的152条审核校验规则,并内嵌到财务共享系统中,实现事前无合同不付款、无依据不报销,事中智能预警拦截风险项;通过梳理177项分析指标,实现事后动态监控每一分钱的流向,同时穿透可视资金收支依据。
“五边”方法一体推进
时间紧迫,既定的任务节点不容有半点延误;集团庞大的组织架构下单位繁多,且地域分布纵贯南北、横跨东西,不同单位又各自有着独特的经营业态。
面对新形势新任务,财务共享专班坚决落实党的二十届三中全会精神,把顶层设计与摸石头过河结合起来,采用边设计、边实施、边推广、边运营、边优化提升的“五边工程”推进方法,高效、灵活地推进工作,为集团财务的革新发展铸就坚实根基。
财务共享专班充分发挥IPT团队的组织优势,吸纳试点单位业务骨干加入团队集智攻关,联合合同专班合署办公、并肩作战,有效整合各方资源来适应复杂项目需求,以集团全局视角处理跨单位、跨专业的技术和管理难题。2024年,经过不懈努力,高质量完成了任务书要求的总体需求方案和详细设计方案,初步完成了四大模块基本功能部署,为后续推广应用奠定了坚实基础。
回望财务共享专班的工作,专班成员们最大的感触就是自身财务专业能力和信息化知识储备得到了进一步提升。不仅如此,从更长远的角度来看,他们作为财务共享推广应用中的“种子选手”,不但为行业经营性人才队伍充实了力量,更重要的是,将在未来有力支撑集团公司财务工作高质量发展。
2025年,财务共享专班将继续按照中航工业党组部署,充分应用试点单位经验,发挥好内外部资源优势,持续优化财务共享系统,坚决完成全级次境内单位推广应用,在深化改革的征程中稳步前行,为实现一体化穿透式管控、建成现代航空工业体系作出应有贡献,并向着更高的发展目标奋勇迈进。
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