入华十年 解码林肯中国的“变与不变”

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2025年的钟声已经敲响。回望2024年，国内汽车市场发展格局不断变化。乘联会公开数据显示，2024年11月，豪华车零售26万辆，同比下降4%，环比增长26%。11月的豪华品牌零售份额10.9%，同比下降2.2%，传统豪华车市场零售份额回落明显。

纵观汽车行业，车企在追求短期销量的同时，更应注重长期价值的创造。诚然，价格竞争短期可以吸引消费者，但长期来看，这种竞争策略会给品牌形象和利润率带去影响。

作为拥有百年历史的豪华汽车品牌，林肯始终以品牌独有的“领航精神”作指引，凭借对中国客户需求的深刻理解，在市场占有率上稳中有进。

在市场竞争环境多变的当下，保持企业定力极为重要。在林肯品牌看来，长期价值才是企业可持续发展的关键，企业要追求健康、高质量发展，去穿越行业周期。

2025年伊始，林肯中国完成了一项重要的战略调整。具体来看，自2025年起，林肯财务结算体系并入福特中国，简化整合内部复杂的财务体系，以实现更高效的内部运营。

林肯中国各项业务保持不变，将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营，持续为中国消费者提供高品质的美式豪华产品及体验。林肯中国以实际行动回击了外界有关林肯合并进入福特甚至退出中国市场的各类传闻，为企业发展定调。

因史而定

“传世豪华，优雅从容”是外界对林肯品牌的认知。作为汽车行业的百年老店，林肯品牌自诞生之日起便肩负着“做顶级车”的使命。十年前，带着这种使命林肯进入到中国市场。

林肯品牌百年领航之路涵盖了技术、设计、产品等多个领域。仅以技术领航为例，林肯品牌是汽车行业率先发明豪华座椅、率先搭载电动座椅、率先采用中央对开门设计的车企。

在产品布局上，仅用了3年时间，林肯中国就兑现了引进5款车型的郑重承诺。而后入华5年，林肯中国实现了国产，飞行家和冒险家两款国产车型在短短4个月内相继上市。

林肯入华3年收获10万车主，成为增速最快的豪华品牌之一；入华9年保有量达成50万辆。林肯重视销量，但不单纯追求销量。对于林肯来说，质量比数量重要，价值比数值更重要。

林肯中国的品牌形象也愈加鲜明。在GBHS消费者调研报告中林肯中国“豪华的、高品质、尊贵”三大关键词排名再度创下新高，位居二线豪华品牌前列。在2024年前三季度，林肯中国也是保持品牌好感度连续增长的品牌。

正是因为始终坚持“价值营销”，林肯中国才能在国内豪华车市场取得佳绩，不仅在豪华车市场中站稳了脚跟，实现了销量的稳步增长，市场份额也逐步扩大。数据显示，林肯中国的市占率从2024年年初的2%升至2.6%，涨幅达到30%。

随势而变

2024年4月，贾鸣镝博士出任林肯中国总裁。8个月的时间，贾鸣镝带领林肯中国“打基础，练内功”，针对市场的变化，在产品、营销、服务等做出了一系列的调整。

比如在“价值营销”上，林肯中国以用户为核心，旨在为用户提供无微不至的关怀，传统业务单元调整为5个模块：产品运营、客户增长、客户运营、客户发展和服务、渠道发展。

此外，林肯中国还以智能化、精细化服务提升客户体验。立稳品牌价值，以个性化的独特设计为用户提供情绪价值，将线下林肯之道的体验强化成用户线上线下全链路豪华的体验。

林肯中国目前已完成了176个网点的覆盖。未来将利用福特现有的经销商设施，在计划内的48个福特经销商店内也能体验到林肯的服务。

林肯中国计划关闭部分效益不佳的4S店，将门店数量从150家减少到115家，以提高资源效率和减轻经销商负担。同时，在核心经销商盈利率达70%的基础上，林肯将进一步优化运营模式，增强经销商盈利能力。

在产品层面，林肯中国2025年将保持现有的五款燃油车（包含电混）产品阵容。2026年将会是林肯中国未来产品重点投放的大年，契合消费者的需求，始终以产品讲好品牌故事。

展望2025年汽车市场， 坚持长期主义才是车企能够立于不败之地的关键要素，林肯中国也打出了精简聚焦和优化扩张的组合拳，为企业长期发展积攒了力量。

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