新能源汽车区域竞争，全国格局生变。合肥预计全年产量突破130万辆，料将跻身全国前二。以黑马之姿冲出的合肥，成为2024年新能源汽车领域进步“最犀利”的城市。
以最牛“风投”城市闻名的合肥，较早布局了新能源汽车产业。近年来，合肥更明确将新能源汽车产业定位为“首位产业”，全力打造新能源汽车之都。
拥有江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等六家整车企业，实现了外资巨头、央企造车、造车新势力、地方自主品牌、华为生态圈等多种造车形式的“全满贯”。
行业巨头的到来带动合肥产业跃升——合肥新能源汽车2024年的产量飙升超过七成，其主要动能来自于比亚迪合肥工厂产能爬升，比亚迪约贡献了合肥超过一半的新能源汽车产量。
众多龙头汇聚背后，是全产业链的发力。合肥谋划布局“整车—零部件—后市场”全链条，加快打造具有国际影响力的新能源汽车产业集群。前三季度，合肥引进新能源汽车产业链项目153个，总投资1315亿元。聚链成串，合肥新能源汽车产业能量，还在持续蓄积。
合肥雄心勃勃地提出，力争到2027年，培育出2家至3家年产50万辆整车企业，新增10家百亿规模零部件企业，新能源汽车产能超过300万辆，产业集群营收突破7000亿元。
面对新一轮科技革命和产业变革机遇，以新能源汽车为“首位产业”的合肥，乘势而上。
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