□郑中天
从七星岗穿过通远门城门洞就是和平路,沿这条下坡路到较场口,向右拐个180度的急转弯就是中兴路口,它旁边的十八梯而今成了一个网红打卡点。如今重庆地铁四通八达,中兴路上也修了地铁站,各地游客去十八梯参观和消费都更加快捷。
我从小在中兴路一带长大,那年代没有私人汽车,公交车也不经过中兴路,马路上只有少数单位上的公用汽车行驶。见得最多的车就是板车。至今还记得在这条坡度很长的马路上,20世纪50年代,曾是少数板车夫表演飞车的“舞台”。
那时候在路上行驶的板车有两种——杠子用圆木做把手的板车,属于个体或集体,是用来拉货的车;杠子用钢管做把手,车架上面安装一个椭圆形的大木桶,就是专门用来运粪的车。别小看这粪车,它可是关系到民生的大事情,由政府环保局下属的环卫公司负责管理。
主城区的粪车都是统一标准,统一制作,来往中兴路上的粪车,属解放西路环卫所管辖,木桶上面还喷了“解西环卫××”号的字样。每部粪车上都配了一挑粪桶、一根扁担和一条肩带。环卫所的运粪工,每天下午准时把粪车停在街巷口旁边的大马路边,然后挑着粪桶进街巷,扯开嗓子高喊:“倒罐子哟!”挑粪工的话音刚落,早候在家中的妇女们,急忙把各自家里的罐子端出来倒进粪桶里,粪桶快装满时,运粪工就挑到粪车旁,揭开粪桶上椭圆形的盖子,把粪便倒进大桶里,运到凤凰台附近马家岩修建的出粪口,拉开底盖通过管道出粪。马家岩下面是长江,江面上依次停靠了许多粪船,这些船装满粪便后,运到沿岸农村作肥料使用。
中兴路起于较场口南端,止于南纪门的解放西路口,从上到下两边都有不少街巷,靠右的街巷有蔡家石堡、王爷石堡、韩家小巷、韩家大巷、坎井街和马蹄街,进街巷全是上坡。靠左边的十八梯、清真巷、柑子堡、回水沟和厚慈街,进街巷全是下坡。不管上坡下坡,运粪工都要一担担地挑,一车车地运,单调、繁重、臭味,都考验着他们的意志。
但也有部分青壮年运粪工,在艰苦的劳动过程中,在运粪车下坡运行时,养成了苦中寻乐的习惯,追求车轮滚动过程中的剌激,用身体的前仰后倾,以及车尾的刹车掌握平衡,表演双脚腾空的飞行绝活。每到这时候,路边的人行道上就有不少人围观,看到精彩处,还有观众拍巴巴掌叫好。板车夫见有人助威越发得意,车跑得更快,脚腾得更高,驾驭粪车行云流水,时而脚尖点地,抬高车杠点一下刹车降低车速,时而双手压低车扛,双脚离地在空中交换脚步,如此反复使用,好像篮球运动员跨三大步扣篮,把路人看得提心吊胆。
其实路人大可不必为车夫担心,他们拉粪车时间久了,熟能生巧,这样的跨步动作,既快又轻松,还能节省劳动时间。真正费力气的活,除了挑粪外,反而是回程拉空车上坡,因为车上装的那个椭圆形大粪桶,颇有些重量。
时光隧道穿越六十余载,中兴路这段长下坡,又重新浮现在我眼前。岁月磨平了马路上低矮黢黑的房屋,废墟上生长出一排排高楼大厦,家家户户都使用抽水马桶,粪便被冲到地下的化粪池处理,空气中的臭味早已消失殆尽。但运粪工人驾驭飞车的绝活,至今还被一些老人吹得神乎其神。
(作者系重庆市作协会员)
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