来源:民航之翼
根据民航局相关信息显示:
到12月15日,2024年我国民航业旅客运输量达到70048万人次。
这是我国民航历史上,年度客运量首次突破7亿人次。
假如不是疫情,有可能在4年前实现这一壮举。
不过疫情虽然会延缓我的进程,但绝不会中断民航向前发展的步伐,中国民航业仍将不断突破一个又一个新目标。
下面我们要记住这几个重要时间点:
1975年,首次突破100万人次,达到139万人次。
1987年,首次突破1000万人次,达到1310万人次。
2004年,首次突破1亿人次,达到1.21亿人次。
2017年,首次突破5亿人次,达到5.52亿人次。
2018年,首次突破6亿人次,达到6.12亿人次。
除了首破7亿人次之外,2024年,中国民航业还有几个重要突破:
一、全民航的突破
一是日均旅客首破200万人次。
日均旅客运输量超过200万人次,同比增长18.1%、较2019年增长10.7%,创我国民航发展历史新高。
二是国内旅客首破6亿人次。
2024年,国内航线完成旅客运输量6.6亿人次,同比增长约13%,较2019年同期大幅增长约14%。
二、城市的突破
拥有双国际枢纽机场的城市在这方面更有优势。
一是京沪再破1亿人次。
在2019年,上海、北京两大城市的航空旅客均超过1亿人次。
时隔5年之后的2024年,上海在10月份就突破了1亿人次,北京则在11月份突破1亿人次。
二是成都首破8000万人次。
在天府机场建成之后,成都则是首次突破8000万人次。
三、省份的突破
四川首次破1亿人次。
四川是继广东、上海、北京之后,第四个航空旅客破亿的省级区域。
四、三大航的突破
2024年,全民航旅客运输量大幅增长的情况下,三大航的旅客运输量也实现了突破。
一是国航首破1.5亿人次。
预计2024年,国航客运量将达到1.55亿人次
二是南航首破1.6亿人次。
预计2024年,南航客运量将达到1.64亿人次
三是东航首破1.4亿人次。
预计2024年,东航客运量将达到1.41亿人次
回顾中国民航发展史,就是与国家命运休戚与共的历史,随着经济发展一起腾飞的历史。
未来,中国民航还将实现一个又一个的突破,预计2027年,中国民航将破8亿人次。
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