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龚梦泽
日前，中共中央政治局会议和中央经济工作会议先后召开，分析当前经济形势，部署2025年经济工作。虽然中央经济工作会议没有直接提及“汽车”，但在部署的九项重点任务中，有六项与汽车行业息息相关，三项直指汽车行业发展亟待解决的症结，为明年汽车行业发展奠定了总基调。
首先，中央经济工作会议明确提出“综合整治‘内卷式’竞争，规范地方政府和企业行为”。在此之前，今年7月30日中共中央政治局会议就提出“要强化行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争”。
这表明，“内卷式”竞争已经严重损害高质量发展和可持续发展，必须及时有效予以整治。新要求的提出，对于我国汽车行业摆脱恶性竞争、恢复元气、积蓄持续健康发展的力量，可谓精准发力，正当其时。
其次，中央经济工作会议将“大力提振消费”作为2025年经济工作首要任务，指出要“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”“实施提振消费专项行动”“加力扩围实施‘两新’政策，创新多元化消费场景”。
促消费政策无疑是今年汽车行业快速发展的一大功臣。商务部数据显示，截至12月9日，全国汽车以旧换新补贴申请量合计突破500万份。得益于此，全年汽车销量有望达到3100万辆，其中新能源汽车有望突破1300万辆。随着明年申领、核销汽车补贴的流程更为顺畅，相信以旧换新政策对汽车消费的刺激将会更大。
最后，继电动化之后，智能网联汽车、自动驾驶、飞行汽车等创新技术正成为汽车行业增长的新引擎。中央经济工作会议提出，要“加强基础研究和关键核心技术攻关，超前布局重大科技项目，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动。开展‘人工智能+’行动，培育未来产业”。
可以看出，汽车行业科技创新正加速向基础前沿领域转移。面向未来，应加强基础技术研究，推动原创性、颠覆性技术创新，加快推进全固态电池、智能底盘、自动驾驶、大数据、飞行汽车等前瞻性、引领性技术的研发，巩固扩大我国智能网联新能源汽车优势。
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责任编辑：何松琳
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