霍尼韦尔中国总裁余锋：让“地沟油”成宝 三大“变身”路径助力低碳发展

每经记者 郑雨航 每经编辑 兰素英

　　2024年早些时候，世界经济论坛第十五届新领军者年会（以下简称夏季达沃斯）在海滨城市大连举行。

　　与会期间，世界500强企业霍尼韦尔中国总裁余锋接受了《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）的专访，畅谈了AI应用和能源转型等多个话题。

　　余锋表示，从市场需求预测到IT支持，霍尼韦尔正通过数字化、自动化的AI技术，不断优化内部治理，提高企业竞争力。

　　在谈及能源转型时，余锋与记者分享了三条助力绿色经济、低碳经济发展的路径，甚至可将6000元一吨的地沟油变废为宝，成为价值18000元一吨的可持续航空燃料（SAF）。

AI助力工厂“自动导航”

　NBD：近两年来，AI大模型的兴起引领了新一轮的全球技术革命，霍尼韦尔如何把握这一趋势带来的机遇？您能分享一些具体案例吗？

　　余锋：数字经济的发展对我们公司的治理带来了许多正面的影响。

　　我举个例子，新冠疫情以来，全球供应链发生了重大变化，准确预测未来3个月甚至6个月的市场需求成为一件越来越重要的事情，因为前期预测如果不准确，后面的产能和供应链就不一定能够跟上。原来，我们更多是靠人力进行预测，现在则越来越多地结合了数字化AI技术来帮助公司做各种业务和各个产品的需求预测。经过两年的发展，AI的预测精准度已经超过了人工预测，这给霍尼韦尔整个公司的管理，以及满足客户需求方面带来了极大的帮助。

　　另外，最近这段时间，我们还在IT支持上做了一些转变，通过将人工经验输入到系统，现在就更多地靠AI来进行IT支持，不仅快，而且准确度还高。

　　你可以看出，数字经济在公司内部已经得到了广泛的应用。

　　另外一个重大的影响是在客户层面。霍尼韦尔分布式控制系统（DCS）、智能生产管理执行系统（MES）等产品中有大量传感器，现在这些设备越来越多地利用数字化技术，不仅是用于收集数据，更重要是对这些数据进行应用，对企业运营当中的安全、健康、环境、性能、能耗等各方面进行检测，不仅能发现正在发生的问题，有些甚至可以提前诊断，比如未来一周的时间可能会出现什么问题，再结合我们先进的控制传感器、数字化技术，帮助客户更好地开展运营，提前进行预防，这样就避免了生产中出现大的事故，很多问题就可以提前排除。

　　所以，数字化应用上有巨大的机会。

　　NBD：您刚刚反复提到了AI，近年来，霍尼韦尔在高新技术的研发上有哪些投入？AI技术浪潮是否会对霍尼韦尔未来技术研发的方向产生影响？

　　余锋：我们在中国有很多客户，我就拿江苏的一家石油炼化一体化企业举个例子。

　　这家企业有很多化工装置采用了霍尼韦尔UOP的炼油、化工工艺包、催化剂和关键设备，而且还采购了我们的DCS系统和MES系统。这些系统比较普遍，在很多企业都有。通过和企业紧密交流后，我们目前正在帮助他们打造一种叫自动导航的创新装置。

　　一提到自动导航，我们想到的是飞机或者汽车的自动导航，但我要讲的是工厂的自动导航，原油进入工厂，而行情又在随时变化，怎么根据市场的需求将各种各样的成品生产出来。这在以前都是靠人工来计算，而人工计算的时间比较长，同时也有可能出差错。所以，霍尼韦尔基于自身的能力，以及在石油化工领域超过百年的积累，再加上管理方面的知识，设计出自动导航装置，根据原油的来源、市场的变化，再结合我们对设备、工艺的了解，时刻对企业的运营进行调整。这就是AI的威力。

三条路径助力能源转型

　NBD：刚才您提到了能源转型，霍尼韦尔在推动绿色技术创新方面有哪些核心优势，能否分享下公司在绿色技术领域的最新研发成果？这些产品与服务如何帮助实现能源转型？

　　余锋：能源转型在航空业上尤其重要。航空业的碳排放占全球碳排放的比重在3%左右。如今，其他各行业都在努力降碳，如果航空业不作为，大概到2050年，全世界碳排放的25%将和航空有关，所以航空业的减碳和能源转型是非常迫切的。

　　对于航空业的减碳，霍尼韦尔有三条非常好的技术路径：第一，把厨余油（俗称地沟油）通过霍尼韦尔的工艺、催化剂，以及关键设备转化成可持续航空燃料（SAF）。

　　厨余油现在的价格是（人民币）6000元一吨，摇身一变成为SAF过后，身价也达到了2500美金（约人民币18000元）一吨，我们的转化比例很高，而且用该技术生产的SAF，与化石燃料相比，其温室气体（GHG）排放量最多可减少80%。

　　第二是收集利用农业废弃作物。秸秆原来的处理方式是直接烧掉，现在不能烧了，就直接埋掉，但作用没有发挥。把秸秆收集起来，通过一定的工艺将其转变成乙醇或糖，而二者在中国都处于过剩状态，这个时候霍尼韦尔的工艺包、催化剂或关键设备便发挥作用了，可以将乙醇转化成SAF。

　　第三是用清洁能源生产的绿电制作绿氢，绿氢和二氧化碳结合，就成了绿色甲醛，也叫电子甲醛。霍尼韦尔也有相应的技术将绿色甲醇转化成SAF。我还趁着达沃斯论坛这个机会，刚与国内的一家能源公司交流过这点。

四川在SAF产业有优势

　NBD：我们注意到，霍尼韦尔在四川打造了SAF产业基地，这个基地目前的运营情况如何？在这一区域或领域是否有进一步的投资计划？

　　余锋：中国的中西部地区有许多机会，霍尼韦尔多年前就在此有所布局。

　　30年前，我们在西安成立了一个消防相关的合资公司，后来又陆续投放了其他项目。在四川省，霍尼韦尔也有很多客户，涵盖石油化工、楼宇等业务，霍尼韦尔还在当地签署了战略合作协议，助力当地合作伙伴建设SAF产业基地项目。

　　为什么这个合作发生在四川？因为四川人热爱吃火锅，火锅有油，原来的油经过回收商回收，然后去制作成柴油等产品，经济价值不太高。霍尼韦尔发现这一机会后，通过近一年的积极交流，最后达成合作，携手打造年产量30万吨的SAF产业基地。

　　四川不仅有厨余油资源，本身又是一个人口大省、旅游大省，本地也有航空公司，可见，用户在四川、原料在四川、制作在四川，而GDP也都留在四川。我们认为，以后这种事要多做。

　　而包括秸秆、塑料、制冷剂等和环保有关的东西，像四川这样的资源大省，也有重要的后发优势，我们将来也会积极推动在四川的业务发展。

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