中国—中亚经贸合作：更务实更深化|中亚_新浪财经

转自：中工网

国际商报记者李可

近年来，中国同中亚五国战略互信进一步加深，合作动力持续增强，经贸合作呈现出前所未有的蓬勃景象，成为地区乃至国际经贸合作的典范。在日前举行的中国—中亚外长第五次会晤期间，与会各方共同签署《中国—中亚外长第五次会晤联合声明》，一致同意优先推进贸易畅通、产业投资、互联互通等领域合作。

业内人士认为，未来在元首外交、中国—中亚合作机制、共建“一带一路”倡议的引领推动下，双方稳定的政治关系、强劲的经济发展需求和坚实的民意基础将为中国与中亚经贸合作的持续深化奠定良好基础，推动中国与中亚经贸合作迈上新台阶。

促进区域经济高质量发展

“中国同中亚国家间的经贸合作不断加深，为公司打开了更为广阔的市场空间。”约翰迪尔（中国）投资有限公司销售经理张亚东告诉国际商报记者，公司在华生产的农用机械产品越来越多地出口到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家和地区。

作为一家在华深耕40余年的外资企业，约翰迪尔致力于为中国用户提供先进的农业机械设备和工程设备解决方案。张亚东表示，中国和中亚国家均为农业大国，公司产品不仅满足了中国市场需求，同时也搭乘中国—中亚合作机制的快车出口到中亚市场，助力当地农业现代化发展。

约翰迪尔的外贸业务拓展是中国同中亚经贸合作日益紧密的生动缩影。近年来，在双方共同努力下，中国与中亚国家双边经贸合作机制不断完善，规模不断扩大，结构不断优化。目前，中国已成为中亚第一大贸易伙伴和主要投资来源国。记者从中国海关获悉，今年前10个月双方贸易额达771.32亿美元，保持良好发展势头。

不仅在贸易领域强劲增长，中国与中亚双边投资总额也在不断上升。截至目前，中国对中亚五国直接投资存量超过170亿美元，累计完成工程承包营业额超过600亿美元，其中包括基础设施、新能源和油气采矿等诸多领域。

中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任、研究员刘英在接受国际商报记者采访时表示，发展经济、改善民生是中国与中亚国家的共同目标，各方在贸易、金融、基础设施、互联互通等领域不断提升合作水平，共同致力于数字经济、电子商务等新兴领域合作。

联合声明指出，支持中国同中亚国家开展相互投资，拓展数字经济、绿色发展、可再生能源等新领域合作，提升产业链附加值，增强经济的稳定性，推动中国同中亚国家投资合作高质量发展。

“为适应时代变化和彼此发展需要，中国与中亚国家对于拓展合作领域一直持积极态度，不断增加务实合作新议题。”在刘英看来，对于地处内陆的中亚国家而言，与中国数字经济、绿色转型、防止荒漠化等领域开展合作，有助于促进地区可持续发展。

强化高水平互联互通合作

中亚地区是共建“一带一路”的首倡之地，也是高质量共建“一带一路”示范区。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，越来越多的中欧班列往返于中国和中亚五国之间，织密物流网络，加强贸易往来，架起了一座互利共赢的桥梁。

今年6月，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行。作为中国同中亚互联互通的战略性项目，中吉乌铁路建成后，对进一步提升区域互联互通水平、促进沿线地区经济社会发展意义重大。

张亚东表示，自共建“一带一路”倡议提出以来，随着相关贸易便利化政策的不断推出和基础设施互联互通建设的不断推进，公司产品的运输周期大幅缩短，运输成本进一步降低。“共建‘一带一路’倡议为公司进一步打开中亚乃至欧洲市场提供了新的发展机遇。”联合声明指出，全面推动中国同中亚国家在公路、铁路、航空、海运、多式联运、物流运输、口岸建设、数据光缆等领域合作，推进中国—中亚交通运输走廊建设。为打造双方高水平互联互通合作格局，各方愿研究商签互联互通发展、对接国家交通发展规划等战略文件。中方愿同中亚国家加强中欧（亚）班列相关合作，推动建立政府间合作机制。

兰州大学政治与国际关系学院、中亚研究所教授汪金国认为，为进一步推动中国同中亚国家合作走深走实，未来需持续完善基础设施，如提升跨境基础设施承载能力，优化区域内铁路、公路联通对接，提高航空、铁路和公路的连接水平。此外，还应提升跨境物流的建设水平，完善中国与中亚的物流网络，提高多式联运衔接运转效率，加强以中欧班列为中心的运输网建设，构建畅通的跨境综合数字服务平台。