近期
云南多个在建项目
又有新进展
跟随小布一起来看
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云龙至兰坪高速公路
11月28日,云兰高速公路两河口大桥最后一片梁板架设完成,至此,云兰高速土建八分部梁板全部架设完成。云兰高速土建八分部共设计桥梁5座,设计梁板565片。其中,两河口大桥左幅489米,右幅486米,设计桩基104根,设计墩柱32颗,最大墩高48.5米,设计梁板120片。
11月29日,云兰高速公路云头村特大桥梁板架设完成。云头村特大桥左幅全长1095米,右幅全长1009米,设计桩基118根,设计墩柱96颗,最高墩39.44米,设计梁板260片。
11月30日,云兰高速公路麦秆甸特大桥实现双幅贯通。麦秆甸特大桥全长1269米,整桥双幅共9联,采用先简支后连续桥型方案。全桥共280根桩基,柱式墩共52颗;薄壁空心墩共36颗,T梁共320片。
元谋至大姚高速公路
11月29日,元大高速水井村2号大桥首根墩柱顺利浇筑完成。水井村2号大桥左幅全长582.08米,右幅全长444.08米,设计桩基112根,全桥为30米预制T梁。
12月2日,元大高速公路金家地隧道出口右幅二次衬砌混凝土顺利完成浇筑。金家地隧道为分离式特长隧道,左幅全长4555米,右幅全长4510米,最大埋深308.9米。
天保至麻栗坡高速公路
近日,天麻高速公路首条特长隧道岩腊山2号隧道全幅贯通。天麻高速公路起于天保口岸,止于麻栗坡县,全长52.831千米。岩腊山2号隧道采用分离式设计,全长3055.132米,属特长隧道,其中左幅已于9月14日顺利贯通。
12月2日,天麻高速公路阿蚌山2号隧道左幅顺利贯通。阿蚌山2号隧道为分离式长隧道,此次贯通的左线全长2918米,最大埋深328.35米,右线全长2928米,最大埋深323.55米。
马关至西畴高速公路
11月28日,马西高速公路盘龙河特大桥首棵桩基顺利完成浇筑。盘龙河特大桥为跨越山谷及盘龙河而设,由引桥和主桥两个部分构成。桥梁最大墩高176米,桥面高出河床约180米,是马西高速公路全线的最高桥。
大理至保山高速公路
12月1日,大保高速公路老营至板桥段改线工程清白立交K14-855主线桥梁板架设完成。本次梁板架设完成的主线桥由左右两幅组成,左幅桥共三联,桥长336.08米,右幅桥共四联,桥长366.08米。
为云岭基建点赞!
资料:云南省人民政府国有资产监督管理委员会 云南省交通运输厅 文山州委宣传部
信息员:王珊 郑泽娅
编辑:马正麟
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